宜賓公路測量學(xué)習(xí)施工放樣測量班。公路施工高程施工放樣控制要點及對策。布設(shè)施工臨時水準(zhǔn)點： 因為設(shè)計單位所給的水準(zhǔn)點距離都比較遠(yuǎn)，大都是500m以上，不便于在施工使用，結(jié)合以后路基的高度和實地的地形地貌，兼顧結(jié)構(gòu)物工程，在沿路線方向間隔約200m處補置一個施工用水準(zhǔn)點，在附近房基、機井臺等較堅固處設(shè)水準(zhǔn)點，也可以自行埋設(shè)，并詳細(xì)記錄各個加密水準(zhǔn)點的位置。

測量過程：要按照水準(zhǔn)測量的操作規(guī)程進(jìn)行測量，必須逐一對照是否符合該項規(guī)程，測量中使用的儀器，必須是計量檢定部門校核合格的，每相鄰的兩個水準(zhǔn)點要進(jìn)行閉合測量，閉合和復(fù)核加密的水準(zhǔn)點，測量中要做好詳細(xì)記錄。

測量成果計算：首先，根據(jù)四等水準(zhǔn)的要求，檢查數(shù)據(jù)是否合格；其次，每兩個水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合計算，復(fù)核設(shè)計單位的所給的水準(zhǔn)點閉合計算，復(fù)核設(shè)計單位的所給的水準(zhǔn)點是否閉合。臨時布設(shè)水準(zhǔn)點的高程也要計算，制定出包括原始和自設(shè)水準(zhǔn)點高程成果表。

中線連接：設(shè)計單位在交樁時會指出兩個導(dǎo)線點，這兩個導(dǎo)線點一般位于標(biāo)段接頭處，作為兩個標(biāo)段的共通點，作為前一個標(biāo)段的終邊和后一個標(biāo)段的起始邊，剩下的也以此類推。施工單位在進(jìn)行導(dǎo)線的測量和計算時應(yīng)該嚴(yán)格按照已知的符合導(dǎo)線終邊和始邊，不再改動其坐標(biāo)。這里要特別注意標(biāo)段交接樁的放樣辦法，即以這兩個導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，區(qū)分測站和后視點。

測量工作作為公路過程建設(shè)中的一項基礎(chǔ)工作，在整個施工過程中起著十分重要的作用，測量的準(zhǔn)確性和真實性直接影響到公路的施工質(zhì)量及以后的使用情況，一旦發(fā)生測量失誤，不但會造成部分返工，影響工程進(jìn)度，造成時間和人力物力的浪費，嚴(yán)重時還會發(fā)生工程事故，威脅人們的生命財產(chǎn)。因此，工作人員在施工過程中，一定要堅持實事求是的原則和認(rèn)真踏實的工作作風(fēng)，掌握過硬的施工知識和技術(shù)，并且在實際施工過程中不斷積累成功經(jīng)驗，這樣才能保證公路工程的施工穩(wěn)定進(jìn)行。

測量培訓(xùn)需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計算土方和坐標(biāo)計算等等，您如果需要了解更多更的課程，請咨詢東英時代的陳老師哦！

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)中心：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校（學(xué)校面向全國招生，可住宿）

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