拉桿式油缸有三個壓力級別：7MPa，14MPa，21MPa，與標準液壓缸安裝型式及尺寸完全吻合。其結構緊湊、重量輕、安裝形式多樣（十三種）并容易變換，易裝易拆、配件及維修方便，具有輕量化，適用性強，高速、高壽命等特點。 廣泛應用于輕工，紡織，塑料、冶金、化工、礦山、行走機械等設備。

拉桿式液壓缸的兩端極限位置上可以設置抗高壓型電感式接近開關，裝置緊湊，安裝調整方便，省去運動機構上設計和安裝極限開關的繁瑣環(huán)節(jié)，為設計和安裝調整提供極大的方便。兩端緩沖采用浮動襯套和浮動緩沖套以保證環(huán)形流動縫隙的同心度，緩沖性能良好，可以降低內外沖擊和噪聲，延長液壓缸的壽命。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

移動中的物品的運動方向必須和活塞桿的運動軸心的方向一致。如果該軸心振動時，會產生襯套早期磨損，甚至缸筒和活塞桿拉缸現象。確認該軸心方向不一致的方法是，在安裝油缸時，必須在活塞桿的出桿位置及進桿位置上測定物品安裝部位的芯的偏離值，在對準芯才將物品與油缸相連接。