相比傳統(tǒng)工藝下的石材路沿石，為了避免其自然資源的浪費，基本上當下都使用水泥混凝土采用路沿石模具來預制澆筑生產，路沿石主要包括類別：水泥路側石，鋪設于綠化帶及路側邊（路面邊緣或標定路面界限的預制混凝土的界石），用于合理規(guī)范公路建設及擋渣、擋土作用，一般在其邊上均有鋪設排水溝用于下水，防止路面積水。

路沿石是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。路沿石根據(jù)用料的不同，一般情況下分為兩種：即混凝土路沿石和石材路沿石。根據(jù)路沿石的截面尺寸可以分為H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。路沿石的特點按路沿石的線型分類為曲線型路沿石、直線型路沿石?；馃迩€型路沿石可配合直線型路沿石使用。

路側石石料采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現(xiàn)象。具有耐堿 耐酸 耐磨等物理特性，具有美觀大方，經(jīng)久耐用，產量大，色差小，適合各種大型道路鋪設等特點，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

1. 接縫高低差標準（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進行高低差檢測，一處檢查點為一個計算點；

2. 直線度標準（0,5mm），使用 5m 通線拉線進行石材鋪設完成面橫向拼縫直線度檢測，一米內檢測三尺，三尺為一個計算點，如其中檢測值大于標準值以上，則評定一個不合格點；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測三個點，比對檢測值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。