隨著經濟的發(fā)展，物流運輸滲透到日常經濟生活的方方面面。雖然我國叉車行業(yè)的興起時間不長，大約有20多年，但叉車行業(yè)的發(fā)展非常迅速，叉車需求也在不斷增長。但在我國，叉車生產企業(yè)都是以銷售為主，沒有考慮“租賃業(yè)務”。

在國外，如工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫(yī)療設備、通信和信息設備等，60%以上是通過租賃銷售的，而我國的租賃普及率（占全部設備投資的比例）只有1%。

國內設備租賃業(yè)務發(fā)展滯后的主要原因是我國國有企業(yè)對現代租賃的功能和作用缺乏基本的認識和認識。然而，隨著民營企業(yè)的發(fā)展，聰明的企業(yè)家絕不會在固定資產投資中存入大量現金。只有在資本增值的流動中，固定資產才能用來（而不是擁有）創(chuàng)造利潤。

叉車月租金一般由以下部分組成：

叉車屬于高價值固定資產，在日常使用過程中，會出現無形的磨損，磨損會貶值，即折舊。折舊和什么有關？當然，這與工作的強度有關。例如，你每天使用的時間是10小時和12小時。對于叉車來說，強度是完全不同的。同時，對叉車造成的損失也各不相同。因此，隨著時間的推移，叉車將有很大的不同。所以我們在租叉車的時候，會考慮租叉車的客戶每年的使用小時數，也為叉車折舊提供計算依據。

叉車租賃怎么能包括利息？仔細聽我說。叉車是一種高價值的固定設備，具有大量的一次性投資資金。在這里我將考慮資金的時間成本。我將一次性投資或分期付款租用叉車。當然，會有利息對價，我會向銀行支付利息，而且在我借款時也會有利息，所以即使我買了固定資產設備，我也會把它租出去，我也會考慮利息問題。當然，叉車出租人也不傻，這部分費用一定要由客戶承擔，當然不會很多，它與叉車設備的價值關系很大，反而是一種積極的關系。

叉車租賃后，一般由出租人負責日常的保養(yǎng)和維修，甚至是一些小零件的修理和更換。因此，如果其他人向您提供相應的服務，他們將收取一定的服務費。當然，這部分費用不是很高，而且也是叉車租賃的一部分。

這部分是我們?yōu)殚_發(fā)客戶而支付的人工和相關費用，也是叉車租賃的一部分，不會占很大比例。

電動叉車的電動機是將電能轉換為機械能的設備。根據電源的不同，可分為通信電機和直流電機兩大類。電動機作為裝卸、轉運機械的原動機，廣泛應用于電動轉運車中。通信電機具有方案簡單、制造簡單、價格低廉、運行可靠、維護方便、功率大等優(yōu)點，但缺點是功率因數低。在運行過程中，需要從電網中吸收無功電流來建立磁場。功率因數小于1。直流電動機具有良好的推薦功能和調速功能。另外，機械的特殊功能也非常滿足機械操作的需要。廣泛應用于電力牽引、起重設備等調速方案大、精度高的場合。

（1） 摩擦和碰撞產生的靜電和火花。

（2） 電氣元件中會產生電弧和火花。

（3） 即使燃油供應受阻，柴油機也可能因吸入可燃物而繼續(xù)工作，甚至因超速而失控。

（4） 高達300-500的柴油機排氣系統(tǒng)熱表面溫度和制動輪轂、電機、電機等部件表面溫度已經超過了許多可燃物的點火溫度。

（5） 柴油機排氣系統(tǒng)有火焰和火花排放。

（6） 柴油機的進氣直接通向燃燒室，火焰可以通過進氣系統(tǒng)高速流回周圍大氣。

現在有很多兄弟，在他們的觀念中，無論從哪個方面來說，進口叉車在他們心目中仍然高于國產叉車，但如果要成為消費者購買叉車的一個角度，就不會有這樣的打算和想法。雖然進口叉車的質量明顯高于國產叉車，但進口叉車的報價仍遠高于國產叉車，各種稅費也占了不少份額。而在未來，保護和更換配件的成本也很高。許多具有一定實力的公司可能會衡量其成本績效比。

不可否認，國產叉車的質量與進口叉車有一定的差距。首先，零件的質量和安裝質量有一定的距離，只有以后的服務才能處理。而如果從保護和維修、備件等方面考慮，未來進口叉車不一定占主導地位。因為國內有很多叉車服務網點，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務也很。進口中轉車一旦出現商品缺陷，維修難度相對較大。我國很多修理廠沒有修理進口叉車的技術，進口叉車零部件的報價也很高，我國轉運車的假零部件也不少。如果你不小心，你會被騙的，這使人們毫無防備。再次，由于轉運車的生產布局和樣式變化很快，一臺轉運車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機，而且備件和維修的時間也比較困難，所以進口車的維修和后期服務成本比較昂貴。

對于廣大中小企業(yè)來說，無論是從經濟方面還是從應用方面來看，國產轉移叉車的選擇仍然是進口轉移叉車的選擇。可能每個人都有一個平衡量表。小編認為，選擇國產叉車是最正確的選擇。