救護(hù)車醫(yī)療艙的配置選擇：救護(hù)車醫(yī)療艙的大小，直接跟醫(yī)療艙需要配置的儀器有關(guān)，不同程度的轉(zhuǎn)運(yùn)，對醫(yī)療艙的要求是不一樣，比如：短途轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車，上面只需要配備簡單的擔(dān)架和氧氣，輸液掛鉤即可，長途轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車，上面需要提供220v逆變電源，儀器的位置，寬大的空間，豪華的自動上車擔(dān)架。

流動醫(yī)療車的出現(xiàn)，增加了醫(yī)療單位的需求，形成了上門醫(yī)療服務(wù)、組建醫(yī)療隊(duì)下鄉(xiāng)、遇有突發(fā)事件短時(shí)間建立應(yīng)急醫(yī)療預(yù)案等模式,福特全順福星救護(hù)車就是其中的一種。測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。在事故現(xiàn)場和途中的專業(yè)救護(hù)經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。

救護(hù)車轉(zhuǎn)院在不執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的情況下，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈，不享有前款規(guī)定的優(yōu)先通行權(quán)。救護(hù)車出租的費(fèi)用不同于急救，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于120救護(hù)車急救費(fèi)用，但作為一個(gè)特殊的服務(wù)項(xiàng)目，不屬于公開市場，不能形成一個(gè)完全競爭的市場，因此不能完全按照市場化的原則由雙方自行協(xié)商。這也是非常容易引起患者和家屬的意見，引發(fā)醫(yī)患矛盾。

在一線城市，救護(hù)車出租已成常態(tài)，高強(qiáng)度的生活和壓力和先進(jìn)的醫(yī)療水平使得一線城市的救護(hù)車嚴(yán)重不足，救護(hù)車出租為醫(yī)療救助提供新的活力。當(dāng)然我們在選擇救護(hù)車出租的時(shí)候，還應(yīng)該考慮，比如救護(hù)車價(jià)格等，生命只有一次，希望每個(gè)生命都能被善待。