中央空調(diào)系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)冷熱源系統(tǒng)和多個(gè)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機(jī)，VRV) 集中處理空氣以達(dá)到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的熱負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境冷暖負(fù)荷。

中央空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。采用液體汽化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提 供用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷的熱量。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分，其采用種類、運(yùn)行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性、性、合理性。

央空調(diào)系統(tǒng)的冷源(制冷機(jī)組)可以根據(jù)車間需要冷熱量的多少自動(dòng)起停，但是為車間和制冷機(jī)組提供冷熱量介質(zhì)的冷溫水和冷卻水是不能斷流的，所以，不管制冷機(jī)組是否是在運(yùn)行，只要中央空調(diào)系統(tǒng)在工作，風(fēng)機(jī)和水泵是不能停機(jī)的，只能滿負(fù)荷運(yùn)行，所以中央空調(diào)的電力浪費(fèi)主要集中在風(fēng)機(jī)和水泵上，是中央空調(diào)系統(tǒng)浪費(fèi)能源的根源。針對這一情況研發(fā)出來的中央空調(diào)智能節(jié)電系統(tǒng)就是針對風(fēng)機(jī)和水泵進(jìn)行節(jié)電的，節(jié)電率可達(dá)30-60%。

現(xiàn)在中央空調(diào)系統(tǒng)主要包括水系統(tǒng)與氟系統(tǒng)。水系統(tǒng)中央空調(diào)以水為冷媒，舒適度非常高，能夠較好地避免"空調(diào)病",氟系統(tǒng)中央空調(diào)的優(yōu)勢在于"",更為節(jié)能。中央空調(diào)水系統(tǒng)和氟系統(tǒng)各有的優(yōu)勢，安裝時(shí)要根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。