風(fēng)險：其實救護車出交通事故一點都不稀奇，一旦病人或救護人員因救護車事故而傷亡，救護單位是要承擔(dān)責(zé)任的，賠償是跑不掉的。即使，救護車運行平穩(wěn)，但患者在救護車途中死亡，家屬會不會起訴救護不當(dāng)，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺得救護車貴嗎？不過救護服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)的透明化是作者一直提倡的。

運送救護車的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

1、診箱：內(nèi)含插管箱、心臟復(fù)蘇泵、呼吸氣嘴、簡易呼吸器、便攜式吸引器、聽診器、血壓計、叩診錘、體溫表、剪刀、鑷子、血管鉗、三角巾、四頭帶、頸托、夾板等，必備的口服和靜脈藥品。

2、供氧系統(tǒng)：救護車出租氧氣瓶不小于3升，配有氧氣壓力表、流量表、濕化瓶等。

3、擔(dān)架：車式可固定擔(dān)架。

4、心電圖機：檢查病人的心跳和血壓。

體位遇到咯血、嘔血、昏迷而嘔吐的病人，應(yīng)把病人的頭偏向一側(cè)，避免嘔吐物阻塞氣管導(dǎo)致窒息；中風(fēng)、心臟病呼吸困難者，采取頭高腳低位，以減少部和腦部的血流量；休克病人采取頭低腳高位，以保障腦部供血；出血病人經(jīng)包扎止血后，將出血部位置于心臟水平以上，可減少出血；骨折病人要用木板、木棍固定，以防骨折加重或刺傷血管、神經(jīng)。

救護人員比較多可采用椅托式、轎杯式、拉車式、平臥式等方法。椅托式是兩人分別站在傷病員兩側(cè)，一個人用一只手和另一個人的雙手相根當(dāng)坐位，另一只手扶住對方的肩當(dāng)靠背，讓傷病員坐在上面，并用雙臂分別抱住兩個救護者的肩膀。