救護人員比較多可采用椅托式、轎杯式、拉車式、平臥式等方法。椅托式是兩人分別站在傷病員兩側，一個人用一只手和另一個人的雙手相根當坐位，另一只手扶住對方的肩當靠背，讓傷病員坐在上面，并用雙臂分別抱住兩個救護者的肩膀。

人們都存在一個誤區(qū)，認為救護車出租收費很貴，實際上目前救護車收費的并不貴，但是很多人認為一個救護車為什么比出租車和網(wǎng)約車貴很多？

出租車往往幾十塊錢，而救護車卻需要幾百塊或者更多！

維護費用就更高了，尤其救護車運行的費用（汽油、磨損維修等），對車內儀器的維護費用（如呼吸機的維護、耗材的更新等），一年沒幾十萬是下不來的。準入制度。救護車不是由醫(yī)院自行派發(fā)的，而是由急救中心統(tǒng)一派發(fā)的。那么，救護車需要得到急救中心的備案，需要急救中心合理的派發(fā)，這些都有“行政成本”的。

主要技術特點1外頂 內飾及櫥柜均采用進口高分子材料真空導入式一次成型，環(huán)保 強度高，而且邊角采用圓弧過度，不僅美觀，更能避免碰傷2醫(yī)療艙各鏈接件之間采用無縫拼接，可對醫(yī)療艙進行直接沖洗3醫(yī)療艙內部設計有主護理區(qū)和次護理區(qū)，分別對病人頭部和軀干位置進行監(jiān)護4醫(yī)療艙中部可放置進口自動上車擔架，配有擔架臺，提高擔架高度，避免醫(yī)護人員長時間身體彎曲5車輛可配有進口急救設備監(jiān)護儀 呼吸機和吸引器…… 可以選配無線遠程會診視頻傳輸系統(tǒng)，可將車內醫(yī)患視頻直接傳輸?shù)綄＜視\室。