維護(hù)費用就更高了，尤其救護(hù)車運行的費用（汽油、磨損維修等），對車內(nèi)儀器的維護(hù)費用（如呼吸機的維護(hù)、耗材的更新等），一年沒幾十萬是下不來的。準(zhǔn)入制度。救護(hù)車不是由醫(yī)院自行派發(fā)的，而是由急救中心統(tǒng)一派發(fā)的。那么，救護(hù)車需要得到急救中心的備案，需要急救中心合理的派發(fā)，這些都有“行政成本”的。

中長途監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，適用于中長途500公里范圍內(nèi)或高危病人的監(jiān)護(hù) 救治和轉(zhuǎn)運。主要技術(shù)特點1尾部嵌入式爆閃設(shè)計，滿足各方向的警示效果2內(nèi)飾采用高分子材料設(shè)計為整體式，便于工作人員的清洗和3在醫(yī)療艙整體柜中部設(shè)計有折疊護(hù)理座椅4車內(nèi)還配有自動上車擔(dān)架 鏟式擔(dān)架，供氧系統(tǒng)等專用設(shè)備5車內(nèi)配有逆變電源 可滿足電動吸引器，救護(hù)車出租除顫監(jiān)護(hù)儀及車載吸引機等急救設(shè)備的同時供電。

一是救命為先，先救人后救物，先傷員后尸體；二是先易后難，先表層，后底層，逐層深入；三是先救人員密集區(qū)，后救人員分散區(qū)；四是先用手扒，再用工具，先簡單工具，后小型器具，再大型機械；五是先救急重傷員，后救一般傷員；六是邊挖邊救治，邊勒沾邊后送轉(zhuǎn)移。

當(dāng)同時發(fā)現(xiàn)有小孩、老人和青壯年的幸存者被埋壓在一處時，按照國際救援的通用經(jīng)驗應(yīng)該先對青壯年進(jìn)行營救，老人和小孩容易因為事故受過度驚嚇，思維混亂，無法為救援人員提供可靠的信息，從而耽誤救援時間，而青壯年心理和身體承受能父都相比較強，不僅可以為救援人員提供詳細(xì)可靠的信息，還可以鈕助救援人員對老人和小孩或其他幸存者實施營救。