綜上所述，組織（企業(yè)）只有通過建立系統(tǒng)化、規(guī)范化的管理體系，根據(jù)有關法規(guī)要求，對危險源進行源頭識別和全過程控制，才能做到持續(xù)改進，持續(xù)守法。

一種事前通過識別與評價，確定在活動中可能存在的危害及后果的嚴重性，從而采取有效的防范手段、控制措施和應急預案來防止事故的發(fā)生或把風險降到程度，以減少人員傷害、財產損失和環(huán)境污染的有效管理方法。

它是國際石油行業(yè)通行的一套用于油氣勘探開發(fā)和施工行業(yè)的健康、與環(huán)境管理的管理體系。也是當前國際石油、石油化工大公司普遍認可的管理模式，具有系統(tǒng)化、科學化、規(guī)范化、制度化等特點。

IATF 16949是由IATF（International Automotive Task Force-國際汽車工作組）起草并發(fā)布的對汽車生產、服務和/或相關配件

組織應用ISO 9001的特殊要求，其適用于汽車生產供應鏈的組織形式。目前，國內、外各大整車廠均已要求其供應商進行IATF

16949認證，確保各供應商具有高質量的運行業(yè)績，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長期合作，以實現(xiàn)互惠互利。

作為汽車生產的兩大基地之一，美國三大汽車公司（通用汽車、福特和克萊斯勒）于1994年開始采用QS 9000作為其供應商統(tǒng)一

的質量管理體系標準；同時另一生產基地，歐洲特別是德國均各自發(fā)布了相應的質量管理體系標準，如VDA 6.1、AVSQ 94、EA-

QF等。因美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大整車廠提供產品，這就要求其必須既要滿足QS 9001，又要滿足如VDA 6.1，

造成各供應商針對不同標準的重復認證，這就急需要求出臺一套國際通用的汽車行業(yè)質量體系標準，以同時滿足各大整車廠要求，

IATF 16949就此應運而生，后經兩次修訂并應用至今！

新版標準換版情況

1、新版IATF 16949:2016認證標準預計于2016年10月份頒布，并取代ISO/TS 16949:2009。

2、更新后的IATF 16949標準更具有前瞻性，同時也意味著企業(yè)可以進行必要的調整、改進和創(chuàng)新。更早實施新版標準通常也意

味著早受益，以獲得客戶的信賴，在同業(yè)競爭中獲得優(yōu)勢等。

3、2017年10月1日以后，將不再進行ISO/TS 16949的審核（包括初次、監(jiān)督、換證、機構轉移），而需要按照IATF 16949:

2016新標準實施審核。

4、如您已經是ISO/TS 16949:2009版標準的獲證組織，則必須在IATF規(guī)定的期限前（2018年9月14日）完成認證轉換過程，才能換發(fā)新版證書。

ISO/TS16949:2009是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范，是在ISO9001的基礎上，加進了汽車行業(yè)的技術規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產生的質量波動和浪費。

在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應廠商要采取的統(tǒng)一的一個質量體系規(guī)范，這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為 一個供 應商的資格。