貼合標(biāo)準(zhǔn)

在中國，大部分井蓋和路面貼合不緊，車輛壓過時(shí)輪胎會和井蓋產(chǎn)生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀(jì)70年代，不少日本民眾深受井蓋噪音之苦，紛紛向地方政府提出要求解決“吵鬧的井蓋”。日本政府隨即修改下水道井蓋的標(biāo)準(zhǔn)，將圓柱形的井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋，并要求井蓋鑄造必須到毫米。這樣一來，井蓋和路面能夠嚴(yán)絲合縫地貼合，既杜絕了噪音，也增加了偷到井蓋的難度。

另外，日本下水道井蓋上的圖案設(shè)計(jì)和形狀也因地

日本消防栓的井蓋

日本消防栓的井蓋

域、所屬部門而異。市和區(qū)、町各級別政府管理的下水道，在井蓋上分別以市花、區(qū)花、町花區(qū)別。若井蓋損壞需要維修，立刻就能識別責(zé)任主體。個(gè)人擁有的下水道則會在井蓋上標(biāo)有“私”字和業(yè)主的姓以示區(qū)別。消防栓的井蓋則多是長方形或刻有消防隊(duì)員的卡通圖案。

“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀(jì)80年代，由一個(gè)叫Yasutake Kameda的日本人開創(chuàng)。他是當(dāng)時(shí)日本國家建筑事務(wù)所的一名建筑設(shè)計(jì)師。在那時(shí)，日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)中國情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為了讓這項(xiàng)龐大的政府工程受到更廣泛的民眾關(guān)注和普及，Yasutake Kameda想到了“讓井蓋表面更加視覺化，更加吸引眼球”的主意。 [2] 因此，他鼓勵(lì)各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設(shè)計(jì)。漸漸地，個(gè)性井蓋在全日本流行起來。

復(fù)合材料井蓋也分好多種：目前有菱鎂的，再生的和樹脂的。菱鎂井蓋有些像水泥井蓋，成本低但是質(zhì)量差，而且易碎易風(fēng)化。往往工程沒做完井蓋就開始風(fēng)化了。再生井蓋是用廢舊塑料袋中的聚乙加上粉煤灰等添加劑做的。產(chǎn)品外觀粗糙，質(zhì)地柔軟易分層。而且經(jīng)常因?yàn)椴粔蚪Y(jié)實(shí)而作的特別厚。樹脂的是利用樹脂和各種添加劑制成的，產(chǎn)品細(xì)膩美觀，可自由著色。承載力強(qiáng),和鑄鐵的差不多。但是價(jià)格比鑄鐵井蓋便宜許多

開啟孔獨(dú)到技術(shù)：目前同類復(fù)合材料井蓋因?yàn)殚_啟孔厚度低，通常只有2~3公分且無任何增強(qiáng)維護(hù)，開啟孔極易破損，通常10個(gè)井蓋就有4~5個(gè)開啟孔決裂，針對這一景象，公司研發(fā)奇特技術(shù)，厚度達(dá)6公分并下有加強(qiáng)型掩護(hù)層，徹底解決了開啟孔破損問題，產(chǎn)品使用多年來，無一呈現(xiàn)開啟孔破損現(xiàn)象。荷載強(qiáng)：產(chǎn)品技巧標(biāo)準(zhǔn)超過同類產(chǎn)品及球墨鑄鐵井蓋的承載標(biāo)準(zhǔn)；為其余產(chǎn)品不能企及，居市場當(dāng)先位置。無回收價(jià)值、絕緣、耐腐：產(chǎn)品重要成分為復(fù)合材料，產(chǎn)品比擬鑄鐵井蓋存在電絕緣、耐腐化、永不生銹的特色；因其中不含金屬成分，因而基本解決了因井蓋被盜引起的城市陷阱困難。