地鐵盾構(gòu)簾布橡膠板具有安裝條件后,選用兩根長(zhǎng)度一樣的吊帶,四個(gè)卡扣,拴在加工好的梯子的四個(gè)吊耳上,用吊車將簾布吊起放在腳手架的較高層,首要安裝榜首道橡膠簾布,從上部螺栓孔開端安裝,選用27*112的螺栓。榜首,二道橡膠簾布安裝時(shí)均將螺栓朝向基坑內(nèi)安裝,以便利螺栓緊固。

簾布安裝過程中,必定要左右兩頭一同安裝,一側(cè)安裝過快,會(huì)致使另一側(cè)安裝起來(lái)很艱難,全部安裝工期就會(huì)拖長(zhǎng)。安裝到必定部位,需要撤除腳手架橫桿,將簾布下放,以滿意鋼環(huán)下部安裝簾布。腳手架只撤除橫桿,將橫桿撤除后,將橡膠簾布下放到橫桿以下,再將橫桿從頭安裝固定,然后撤除下一根橫桿,按層撤除,邊拆邊安。安裝過程中,要充分考慮憑借外力,節(jié)約安裝時(shí)間。

盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻版及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后，圓形板通過連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構(gòu)推進(jìn)過程中，簾布橡膠板隨盾構(gòu)外壁，形成密封止水。此時(shí)，扇形翻版翻轉(zhuǎn)后會(huì)頂住簾布橡膠板，防止出現(xiàn)前方因水土壓力過大而導(dǎo)致簾布橡膠板逆向翻轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn)；地鐵盾構(gòu)簾布橡膠板在前方水土壓力的作用下還會(huì)緊靠扇形翻版，這種密封狀態(tài)是較為可靠的。