氧氣氣體進入氣路箱中，經(jīng)過過濾器后，通過一個電接點壓力表來對氣源壓力進行監(jiān)測，當(dāng)氣源壓力下降到調(diào)定報警壓力時，電路報警。氧氣經(jīng)過減壓閥，將壓力限制在0.28MPa，然后氧氣通過電磁閥，到達潮氣量調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)潮氣量調(diào)節(jié)閥可控制通向患者的氣流大小。

救護車司機受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓(xùn)也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。

適用范圍 多種呼吸模式適用于ICU、急診科、手術(shù)室等醫(yī)院需要使用的科室； 救護車長短途轉(zhuǎn)運、院內(nèi)轉(zhuǎn)運、野外急救，可以將機器放置或固定到救護車內(nèi)，進行急救或； 有創(chuàng)通氣、無創(chuàng)通氣方式，具有同步功能，能有效避免人機對抗。