特種油料

(3)特種基礎(chǔ)油料該類油或作為特種潤滑油品原料，或作為非正規(guī)產(chǎn)品，或作為某局部時期、范圍下的油品原料而有一定市場，但一般無固定作潤滑油基礎(chǔ)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，如輕脫油、重脫油、抽出油、汽油、航空煤油、直餾柴油、直餾潤滑油組分料、各種用作再調(diào)合的成品油·--大部分為HI'液壓池和機(jī)械油等。

國外各大石油公司過去曾經(jīng)根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝把基礎(chǔ)油分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油等。20世紀(jì)80年代以來，以發(fā)動機(jī)油的發(fā)展為先導(dǎo)，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化，對基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求，原來的基礎(chǔ)油分類方法已不能適應(yīng)這一變化趨勢。因此，國外各大石油公司一般根據(jù)黏度指數(shù)的大小分類，但一直以來沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

合成基礎(chǔ)油：

1、聚α-烯烴油：由α-烯烴聚合而成。與礦物油比較，具有優(yōu)異的破乳化性、優(yōu)異的抗高溫結(jié)焦積炭性、優(yōu)異的粘溫性、良好的熱氧化安定性、良好的潤滑性、揮發(fā)性低、成本較高。

2、酯類油：由醇與酸酯化而成。與礦物油比較，具有優(yōu)異的熱氧化安定性、優(yōu)異的抗高溫結(jié)焦積炭性、優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性、優(yōu)良的潤滑性、優(yōu)良的破乳化性、優(yōu)良的粘溫性、良好的潤滑性、揮發(fā)性低、成本較高。

3、硅油：由硅氧烷聚合而成。與礦物油比較，具有優(yōu)異的粘溫性、優(yōu)異的化學(xué)安定性、優(yōu)異的電絕緣性、優(yōu)良的抗水防潮性、揮發(fā)性低、成本較高、較差的潤滑性。

首先是水分，水分主要指的是潤滑油中整個含水量的百分比，正常情況下也指的是重量的百分?jǐn)?shù)，而潤滑油中含有的水分，對直接對油膜的形成造成影響，導(dǎo)致整個潤滑的效果變得更差，并對有機(jī)酸造成金屬出現(xiàn)腐蝕的速度，嚴(yán)重的對設(shè)備造成腐蝕，促使油品出現(xiàn)較多的沉渣。簡單點說是潤滑油中的水分含量越少代表越好，在國外很多大型的是有公司和企業(yè)，在過去會將根據(jù)原油的性質(zhì)，加入不同的加工工藝，將基礎(chǔ)油區(qū)分為中間基的基礎(chǔ)油、石蠟基的基礎(chǔ)油和環(huán)烷基的基礎(chǔ)油等。在二十世紀(jì)八十年代至今，主要都是以發(fā)動機(jī)的機(jī)油來作為主要的項目，因為潤滑油比較趨向于低黏度、通用化和多極化發(fā)展，所以在對于基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)上，提出了更加苛刻的要求和標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)的基礎(chǔ)油在分類上已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的趨勢了。對此，國外很多大型的石油公司，則按照基礎(chǔ)油的黏度來對其進(jìn)行指數(shù)的大小分類，但是卻沒有明確的較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

潤滑油的分類

潤滑油分為工業(yè)潤滑油和車用潤滑油兩大類。其中車用潤滑油油包括發(fā)動機(jī)油，水箱及冷卻系統(tǒng)用油，自動波箱油，齒輪油(手動波箱用),剎車及離合系統(tǒng)用油，潤滑脂等。

有關(guān)潤滑油的構(gòu)成以及合成油與礦物油概念

潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的。對于發(fā)動機(jī)油，基礎(chǔ)油通常約占90%，剩下是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量對于潤滑油性能至關(guān)重要，它提供了潤滑油基礎(chǔ)的潤滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等性能。但為了提高潤滑油的性能，在潤滑油中還包含了提高其綜合性能的添加劑。發(fā)動機(jī)油的添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等。上述添加劑并不是多加就好，多項性能需要綜合平衡。因此，潤滑油才需要進(jìn)行臺架試驗以通過其在發(fā)動機(jī)內(nèi)的綜合表現(xiàn)確定或評定配方的性能優(yōu)劣。