特種油料

(3)特種基礎(chǔ)油料該類油或作為特種潤滑油品原料，或作為非正規(guī)產(chǎn)品，或作為某局部時期、范圍下的油品原料而有一定市場，但一般無固定作潤滑油基礎(chǔ)油的規(guī)格標準，如輕脫油、重脫油、抽出油、汽油、航空煤油、直餾柴油、直餾潤滑油組分料、各種用作再調(diào)合的成品油·--大部分為HI'液壓池和機械油等。

國外各大石油公司過去曾經(jīng)根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝把基礎(chǔ)油分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油等。20世紀80年代以來，以發(fā)動機油的發(fā)展為先導(dǎo)，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化，對基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求，原來的基礎(chǔ)油分類方法已不能適應(yīng)這一變化趨勢。因此，國外各大石油公司一般根據(jù)黏度指數(shù)的大小分類，但一直以來沒有嚴格的標準。

基礎(chǔ)油的性能對成品潤滑油的性能至關(guān)重要。依據(jù)習(xí)慣，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油(部分非深度加氫基礎(chǔ)油也應(yīng)稱為礦物油)，合成油，顧名思義就是通過化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油(其成份多數(shù)并不直接存在于石油中)。合成油與礦物油沒有準確的定義，這是俗稱的說法。API(美國石油協(xié)會)對基礎(chǔ)油共分五類，通常對第三類和第四類基礎(chǔ)油稱為合成油。

通常的合成油通常為：PAO類，XHVI類，酯類。此外VHVI類基礎(chǔ)油性能介于合成油和礦物油之間，雖有人稱其為合成油，但其性能(如粘溫特性和抗氧化性等)較PAO,XHVI和酯類有較大差距。PAO和XHVI是廣泛用作發(fā)動機油的基礎(chǔ)油，其中，XHVI是殼牌專利技術(shù)的合成型基礎(chǔ)油，美孚的合成機油主要以PAO為原料，嘉實多的合成油多以酯類為基礎(chǔ)油。XHVI與PAO性能相近，但酯類發(fā)動機潤滑油在抗氧化性上性能與前兩種有一定差距。

普油和特油沒有嚴格的界限，只是依據(jù)生產(chǎn)量和使用量界定；一般情況下，高低溫潤滑脂，防銹、防護油脂，真空系統(tǒng)油脂，航空油脂，光學(xué)、儀表油脂，固體潤滑劑等業(yè)潤滑油

工業(yè)潤滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當它們成為某種工業(yè)潤滑油時，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會顯著下降。

工業(yè)潤滑油在不同的應(yīng)用場合中，其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當?shù)氐臏囟茸兓?，就不能用室?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同，重載齒輪油含有極壓添加劑來確?？梢栽诳量汰h(huán)境下使用，成型油，通常是純礦物油，不含添加劑。

選用潤滑油脂的基本要求如下

1.1 質(zhì)量要求

潤滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤滑油潤滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機械設(shè)備的操作條件來選用不同質(zhì)量要求的潤滑油脂。例如，對于不同壓縮比的汽油發(fā)動機，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等級的汽油機油。正是由于汽油發(fā)動機的變化，才帶動了汽油機油的升級換代。

在選擇機械零部件的潤滑油時，需要同時考慮潤滑系統(tǒng)。循環(huán)式潤滑系統(tǒng)特別要求選用氧化安定性和抗乳化性優(yōu)良的潤滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清除機械雜質(zhì)。