一般要求

1、 廢潤滑油的再生利用應符合GB 17145 中的有關規(guī)定。

2、廢礦物油不應用做建筑脫模油。

3、不應使用硫酸/白土法再生廢礦物油。

4、廢礦物油利用和處置的方式主要有再生利用、焚燒處置和填埋處置，應根據含油率、

粘度、傾點（凝點）、閃點、色度等指標合理選擇利用和處置方式。

5、 廢礦物油的再生利用宜采用沉降、過濾、蒸餾、精制和催化裂解工藝，可根據廢礦

物油的污染程度和再生產品質量要求進行工藝選擇。

6、 廢礦物油再生利用產品應進行主要指標的檢測，確保再生產品質量。

7、 廢礦物油進行焚燒處置，鼓勵進行熱能綜合利用。

8、無法再生利用或焚燒處置的廢礦物油及廢礦物油焚燒殘余物應進行處置。

我國的廢礦物油主要分為交通用油（包含汽車用油、船用油、飛機用油等）和工業(yè)用油兩大類。這兩大類油品的比例各占50%左右。交通用油以車用油用量，產廢量。通常車用廢油在4S店和修理廠，工業(yè)用廢油在各大工礦企業(yè)。因此，廢礦物油來源主要有兩類：一是各地汽車4S店及修理廠；二是各工礦企業(yè)。

國外廢油再生利用技術較為成熟，在北美及歐洲都有大量穩(wěn)定運行的裝置。主要以蒸餾-加氫精制技術為主，再生Ⅱ類潤滑油基礎油，歐洲還有少量蒸餾-溶劑精制技術，再生Ⅰ類潤滑油基礎油。無論哪種技術，其對原料的要求都較高，是建立在廢油原料精細分類的基礎上的工藝技術。為了避免廢潤滑油被用于焚燒或者裂解成燃料，提高廢潤滑油的綜合利用價值，歐洲廢油再煉制協會積極推動將廢潤滑油再生煉制成潤滑油基礎油。

在政策法規(guī)方面，美國制訂了相對完善的法規(guī)和政策，對廢油回收、存儲、運輸、處置都有嚴格規(guī)定。美國聯邦主要的與廢油相關的法令有《資源節(jié)約與回收法-廢油管理標準》、《有毒物控制法》、《清潔空氣法-危險性空氣污染物排放標準》等11項。