再生基礎油技術：將廢機油、廢潤滑油等各種廢油采用免蒸餾無酸堿絮凝技術低溫80度除水和輕處份然后脫膠，到60度加添加劑攪拌30分鐘， 然后 沉淀1--2小時（以客戶所帶油品為主），脫色即成基礎油（啤酒色），出油率高達85-95%以上，然后調和成機油。

特種基礎油料該類油或作為特種潤滑油品原料，或作為非正規(guī)產品，或作為某局部時期、范圍下的油品原料而有一定市場，但一般無固定作潤滑油基礎油的規(guī)格標準，如輕脫油、重脫油、抽出油、汽油、航空煤油、直餾柴油、直餾潤滑油組分料、各種用作再調合的成品油·--大部分為HI'液壓池和機械油等。

由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產制得，從生產工藝來看，I類基礎油的生產過程基本以物理過程為主，不改變烴類結構，生產的基礎油質量取決于原料中理想組分的含量和性質。因此，該類基礎油在性能上受到限制。

V類基礎油

除I～IV類基礎油之外的其他合成油（合成烴類、酯類、硅油等）、植物油、再生基礎油等統(tǒng)稱V類基礎油 [3] 。

21世紀對潤滑油基礎油的技術要求主要有：熱氧化安定性好、低揮發(fā)性、高黏度指數、低硫/無硫、低黏度、環(huán)境友好。傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產的I類潤滑油基礎油已不能滿足未來潤滑油的這種要求，加氫法生產的II或III類基礎油將成為市場主流。