而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

第二組：（選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。

第三組：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。

第五組：（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。

第六組：（選用F900類型）：機場跑道等區(qū)域。

差異化

在日本，大部分下水道井蓋都有的編號，且會被納入下水道管理系統(tǒng)。以東京為例，東京下水道局給每個井蓋都賦予了編號，編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成，一方面可以快速識別出損壞的井蓋，另一方面可以得知井蓋何時壽命到期，應(yīng)該維修更換。日本大多數(shù)井蓋由私營的公有事業(yè)公司負責維護。

另外，日本下水道井蓋上的圖案設(shè)計和形狀也因地

日本消防栓的井蓋

日本消防栓的井蓋

域、所屬部門而異。市和區(qū)、町各級別政府管理的下水道，在井蓋上分別以市花、區(qū)花、町花區(qū)別。若井蓋損壞需要維修，立刻就能識別責任主體。個人擁有的下水道則會在井蓋上標有“私”字和業(yè)主的姓以示區(qū)別。消防栓的井蓋則多是長方形或刻有消防隊員的卡通圖案。

日本是個自然災(zāi)害頻繁的國家，住宅區(qū)附近都設(shè)有“緊急避難場所”。有的避難所周圍的井蓋上，除了用箭頭指示方向外，還涂上顏色，黃色箭頭表示離避難所200米以內(nèi)，紅色則為100米以內(nèi)。

根據(jù)井蓋協(xié)會的資料，這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀50年代末設(shè)計，起初是為了防滑。接著，這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區(qū)，所以至今在一些小城鎮(zhèn)里還能看到寫有“東京設(shè)計”或者“NAGOYA設(shè)計”的井蓋。在梅雨季節(jié)，摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。工程師通過增加了一些凹凸圖案設(shè)計改善井蓋表面紋路，不僅防滑而且美觀。