2，拆門機(jī)及護(hù)欄

①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄

②拆除門機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門

③拆除門機(jī) ④拆除門機(jī)的固定支架 注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)作用

3，電梯回收拆轎頂及轎壁

①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)

②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢?，在頂層，因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會(huì)減輕，與對(duì)重質(zhì)量差加大。

③轎頂打急停（整個(gè)拆卸過程，時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作）

④機(jī)房關(guān)掉三相電（380V），機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件

5，拆除導(dǎo)軌及其支架（主副導(dǎo)軌要同時(shí)）

①從機(jī)房通過滑輪放一根較粗的長繩到井道；

②取下兩塊對(duì)重，使轎廂方偏重；

③此時(shí)轎廂在頂層，盤車到適當(dāng)位置，拆除頂層主副導(dǎo)軌支架與壓板之間的螺栓和導(dǎo)軌與導(dǎo)軌的連接板；

④將長繩一端與導(dǎo)軌固定；

⑤人工拉動(dòng)長繩另一端，將于長繩連接的導(dǎo)軌慢慢放入地坑；

⑥一施工人員在地坑做好準(zhǔn)備，拆卡導(dǎo)軌與長繩的連接；

⑦人工拉動(dòng)長繩另一端，將長繩的連接端拉到拆卸下根導(dǎo)軌的適當(dāng)位置，拆除已拆導(dǎo)軌支架，之后拆除下根導(dǎo)軌；

⑧將一層相應(yīng)的導(dǎo)軌拆卸完之后，盤車，將電梯下降到下一節(jié)導(dǎo)軌拆卸的適當(dāng)位置拆卸導(dǎo)軌。之后重復(fù)以上操作將導(dǎo)軌和支架完全拆卸，轎廂地板下降到極限。

電梯就算品牌方面非常的厲害的話，還是需求經(jīng)過的防護(hù)來隨時(shí)進(jìn)行查驗(yàn)，頂起的查看可以說是是保障其運(yùn)用效果和壽命的關(guān)鍵要素，現(xiàn)在高層修建越來越多，人們都要特別的來考慮下這些設(shè)備的功能和運(yùn)用要求，如果發(fā)現(xiàn)了武漢電梯中呈現(xiàn)了一些的問題，必須要、時(shí)間來改進(jìn)處理，防止造成了更加嚴(yán)峻的問題的發(fā)作。運(yùn)用進(jìn)程中也需要依照正確的要求操作完成。

隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的，1、不要站在電梯門中間以防夾傷，電梯設(shè)計(jì)上為防止關(guān)門時(shí)夾住乘客，通常轎廂門框上會(huì)設(shè)置有一個(gè)觸板或者光電開關(guān)，電梯轎廂里有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)待在乘客電梯里會(huì)窒息，很多情況是因?yàn)檫^度緊張導(dǎo)致出現(xiàn)窒息感。