駕駛者在遇到這種特殊的情況下必須首先避讓救護(hù)車(chē)，生命是無(wú)價(jià)的。若因避讓救護(hù)車(chē)產(chǎn)生的可以到大隊(duì)進(jìn)行申訴。只要人人到做到文明行車(chē)，我們的交通秩序才能更好。急救辦1、約25%的急性需要緊急處理。有一種叫即刻致命性"，表面上是，其實(shí)是急性心肌梗死引起，可迅速導(dǎo)致?；颊邞?yīng)立即就地平臥，盡量放松全身，同時(shí)立即撥打急救，在急救人員陪護(hù)下才能去院。

配有高、中、低檔救護(hù)車(chē)，包括奔馳、豐田、福特和金杯等多種車(chē)型，車(chē)上監(jiān)護(hù)設(shè)備齊全，專(zhuān)門(mén)從事危重及不能自理病人的長(zhǎng)途護(hù)送。急救裝備、

隨車(chē)配備呼吸機(jī)、心電圖監(jiān)護(hù)機(jī)、吸痰機(jī)、生化監(jiān)測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備。可以隨時(shí)啟用，保障應(yīng)急需要。擁有一批專(zhuān)業(yè)的醫(yī)護(hù)和運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，以細(xì)心周到的服務(wù)，先進(jìn)的救護(hù)設(shè)施，為患者及家屬提供順利、平安、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。以誠(chéng)信，快速，，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)和節(jié)省費(fèi)用的服務(wù)，贏得了全國(guó)廣大客戶(hù)的信賴(lài)和好評(píng)。

負(fù)壓救護(hù)車(chē)病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過(guò)濾器（99.97%@0.3um）過(guò)濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車(chē)向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過(guò)濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車(chē)使用過(guò)后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的。

救護(hù)車(chē)擔(dān)架的使用

1折疊樓梯式擔(dān)架 便于在醫(yī)護(hù)人員在狹窄的走廊、曲折的樓梯里搬運(yùn)傷病患。

2折疊鏟式擔(dān)架 常用于脊柱損傷的傷者現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸，是一類(lèi)醫(yī)用專(zhuān)業(yè)擔(dān)架，擔(dān)架雙側(cè)均可打開(kāi)，將傷者鏟入擔(dān)架。

3真空固定擔(dān)架 依據(jù)傷病員的身體形狀，通過(guò)自動(dòng)抽氣成形固定，便于各種復(fù)合傷的傷員搬運(yùn)。

4漂浮式吊籃擔(dān)架 用于水面上急救或空中轉(zhuǎn)送，將傷者固定于垂直的位置保證頭部完全露出水面。

5脊椎固定板

6帆布擔(dān)架 應(yīng)用為廣泛的擔(dān)架。傷者躺在上面的舒適度較高，特別適用于頭部受傷的傷員。禁止用于脊柱損傷傷員的搬運(yùn)。

救護(hù)車(chē)一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車(chē)保護(hù)桿和經(jīng)過(guò)改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車(chē)在運(yùn)輸非緊急病人時(shí)可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。的救護(hù)車(chē)服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。不過(guò)，無(wú)論救護(hù)人員受過(guò)多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因?yàn)樵谀切┑胤接行┙值赖臉?biāo)志可能都丟失了。