施工電梯安裝

1）升降機(jī)的安裝位置要視現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)備情況而定，要盡量遠(yuǎn)離架空線路并保持在規(guī)定的距離以外。升降機(jī)運(yùn)行時(shí)險(xiǎn)情較多，應(yīng)避開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)頻繁的場(chǎng)所。

2）安裝順序是：

3）將底盤(pán)放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓緊固，自升平臺(tái)放在底盤(pán)上，吊籃放置在底盤(pán)中央。

4）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于8m）要做臨時(shí)固定。采用臨時(shí)纜風(fēng)繩要使用鋼絲繩，節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)要用螺栓聯(lián)結(jié)，不能用鉛絲綁扎。

5）兩邊立柱安裝應(yīng)交替進(jìn)行。節(jié)點(diǎn)螺栓規(guī)格必須按孔徑選配，不能漏裝，發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當(dāng)時(shí)，不能隨意擴(kuò)孔，更不能以鉛絲綁扎代替，以免節(jié)點(diǎn)松動(dòng)變形。

6）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌的垂直度，導(dǎo)軌相接處不能出現(xiàn)折線和過(guò)大間隙，防止運(yùn)行中產(chǎn)生撞擊。

7）施工現(xiàn)場(chǎng)條件許可時(shí)，可在地面組裝，然后整體吊起，以減少高處作業(yè)。由于設(shè)計(jì)架體時(shí)，只考慮施工時(shí)的受力情況，所以在整體搬起之前，應(yīng)對(duì)架體做臨時(shí)加固，以增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)抗彎能力。

架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物，地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿以及被拆架體各節(jié)點(diǎn)、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

制定拆除方案，確定指揮人員，工作開(kāi)始前應(yīng)劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)

1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。

3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

電梯回收運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生突然停電或供電線路故障時(shí)，電梯自動(dòng)停止運(yùn)行，無(wú)任何危險(xiǎn)。由于電梯本身裝有機(jī)電裝置，一旦斷電，電梯的剎車就會(huì)自動(dòng)剎車，使電梯無(wú)法運(yùn)行。另外，如果供電部門計(jì)劃停電，會(huì)提前通知，電梯也會(huì)提前停止運(yùn)行。電梯斷電時(shí)，轎廂下部有一個(gè)裝置，會(huì)擋住導(dǎo)軌。汽車固定在導(dǎo)軌上，不會(huì)下滑。部分電梯控制柜有應(yīng)急電源。當(dāng)突然停電時(shí)，應(yīng)急電源中的電力足以將車送到地板上，打開(kāi)電梯門讓乘客出來(lái)。