C（CMV）呼吸模式可以對沒有自主呼吸的病人進行呼吸急救；

A/C（SIPPV）模式可以對有自主呼吸的病人進行輔助呼吸；

SIMV呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當好的情況下，對患者進行撤機前的呼吸鍛煉；

CPAP無創(chuàng)呼吸模式可以使用在患者自主呼吸相當好的情況下，對患者進行撤機前的呼吸鍛煉；

機器另外應具有SPONT、SIGH、PEEP、氧濃度調節(jié)，具有氣道壓力監(jiān)測波形，等功能，上述呼吸模式及功能決定了該機器不僅可以用于一般的急救，還可用于有自主呼吸患者的呼吸與恢復；

救護車擔架的使用

1折疊樓梯式擔架 便于在醫(yī)護人員在狹窄的走廊、曲折的樓梯里搬運傷病患。

2折疊鏟式擔架 常用于脊柱損傷的傷者現(xiàn)場運輸，是一類醫(yī)用專業(yè)擔架，擔架雙側均可打開，將傷者鏟入擔架。

3真空固定擔架 依據(jù)傷病員的身體形狀，通過自動抽氣成形固定，便于各種復合傷的傷員搬運。

4漂浮式吊籃擔架 用于水面上急救或空中轉送，將傷者固定于垂直的位置保證頭部完全露出水面。

5脊椎固定板

6帆布擔架 應用為廣泛的擔架。傷者躺在上面的舒適度較高，特別適用于頭部受傷的傷員。禁止用于脊柱損傷傷員的搬運。

救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。 伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現(xiàn)場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。

急救呼吸機（Emergency Ventilator）是呼吸機中的一種，用于對呼吸衰竭的患者進行緊急通氣搶救，以及運轉時對病人的機械通氣。一體化氣路設計，使用簡單快捷，常用于急救場所和轉運過程中（如救護車上）。

組成

主機通常由通氣控制模塊、報警模塊以及用戶界面組成，一般配有醫(yī)用氣瓶、醫(yī)用氣體低壓軟管組件、監(jiān)測模塊、內部電源、無重復呼吸排氣閥、機架等附件或輔助功能模塊，外觀通常為橙色。是一種具有自動機械通氣功能的便攜式設備。