德陽(yáng)測(cè)量放線員培訓(xùn)學(xué)?！，F(xiàn)在測(cè)量培訓(xùn)時(shí)間有長(zhǎng)有短，長(zhǎng)的達(dá)幾個(gè)月甚至半年，短的只培訓(xùn)幾天的都有。那我們應(yīng)該怎么選擇培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)短的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)呢？其實(shí)無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，重要的是我們能在這個(gè)期間內(nèi)掌握測(cè)量的知識(shí)和操作，且在培訓(xùn)完后在相關(guān)工作上能達(dá)到任職的要求。這就需要選擇一個(gè)實(shí)戰(zhàn)課程多的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)跟系統(tǒng)性的課程才是我們的訴求。想要快速的學(xué)會(huì)，教學(xué)質(zhì)量是一個(gè)重要關(guān)鍵，其中主要包含：老師是否有經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)設(shè)施設(shè)備是否充足等。老師一定是有豐富的工作和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而教學(xué)設(shè)施設(shè)備主要是指充足的測(cè)量?jī)x器和完善的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)地。有了充足的儀器和實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)地，在培訓(xùn)過(guò)程中才能有效率地掌握測(cè)量知識(shí)！

在測(cè)量放線之前，利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證，采用不同的計(jì)算方法重復(fù)計(jì)算，確保萬(wàn)無(wú)一失。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)?/span>“經(jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來(lái)的”！社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來(lái)，相對(duì)的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。如今進(jìn)軍高速鐵路項(xiàng)目，不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)目前路橋建設(shè)工作的發(fā)展要求。實(shí)戰(zhàn)工程測(cè)量培訓(xùn)班，小班學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)為止，提供技術(shù)指導(dǎo)，就業(yè)率高，學(xué)?？诒茫瑢?duì)我們實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)班有興趣的內(nèi)容可以加葉-老-師hhx1837問(wèn)一下。

作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。導(dǎo)線的測(cè)量測(cè)量工作的主要內(nèi)容。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接。施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒(méi)有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。

交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)從k0+000～k0+060，復(fù)測(cè)時(shí)從KO+060測(cè)到KO+000，復(fù)測(cè)結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)（增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)見(jiàn)附表），在選點(diǎn)的時(shí)候，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。

學(xué)測(cè)量不光要學(xué)測(cè)量基本知識(shí)（也含水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)，更要學(xué)會(huì)處理問(wèn)題，提高測(cè)量精度。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)就有各種情況，然后你還得會(huì)坐標(biāo)各種線性計(jì)算、測(cè)量資料、土石方計(jì)算、竣工圖（可選）、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換（CAD圖坐標(biāo)不對(duì)時(shí)或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學(xué)測(cè)量還是要找個(gè)實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)學(xué)校，學(xué)完后就能直接上崗。

具體的我就不一一列出來(lái)了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問(wèn)葉-老-師-:173-11-20-18-37-（-微-信-同-號(hào)-）！?。?/span>

有很多學(xué)員擔(dān)心自己來(lái)了學(xué)不會(huì)，這個(gè)可以放心，我們是小班實(shí)戰(zhàn)教學(xué)，會(huì)照顧到每個(gè)學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，到目前為止還沒(méi)有出現(xiàn)學(xué)員學(xué)不會(huì)的情況，我們學(xué)校培訓(xùn)完后，會(huì)拿一套完整的圖紙(如道路測(cè)量就拿一套圖紙，讓每個(gè)學(xué)員去把公路開(kāi)挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來(lái)，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗(yàn)學(xué)員是否學(xué)會(huì)了，如果哪個(gè)地方不會(huì)可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學(xué)會(huì)的，如果你覺(jué)得合適可以隨時(shí)過(guò)來(lái)考察一下，順便試聽(tīng)一下。

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無(wú)論你是轉(zhuǎn)行，還是建筑行業(yè)的深造，我們實(shí)戰(zhàn)的測(cè)量培訓(xùn)班都是很不錯(cuò)的。我們主要培訓(xùn)：測(cè)量培訓(xùn)、施工培訓(xùn)、造價(jià)培訓(xùn)、資料員培訓(xùn)、工程測(cè)量承包，學(xué)歷提升、測(cè)繪儀器銷售等。