真正影響防撞護(hù)欄板價(jià)格的因素

1、原材料價(jià)格。鋼管價(jià)格的起伏，直接影響著防撞護(hù)欄產(chǎn)品的終價(jià)格;

2、產(chǎn)品規(guī)格不同。就防撞護(hù)欄而言原材料材質(zhì)越好，鋼板越寬，厚度越大，產(chǎn)品的成本就越多;

3、生產(chǎn)工藝流程。生產(chǎn)流程越復(fù)雜，價(jià)格相對(duì)就越高;

4、人工費(fèi)的變動(dòng)。就目前的形勢(shì)來(lái)看，人工成本一直在增加;

5、交通運(yùn)輸費(fèi)用。距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越大;

6、訂單數(shù)量。數(shù)量越多，原材料損耗越少，更改磨具費(fèi)用減少，終價(jià)格就會(huì)越小。

規(guī)格不同的防撞護(hù)欄的安裝方式

防阻塊式，板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級(jí)別是比較高的。護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

托架式，護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多，對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。

不銹鋼護(hù)欄,不銹鋼碳素復(fù)合管,不銹鋼橋梁護(hù)欄,河道護(hù)欄,城市防撞護(hù)欄,機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄,橋梁護(hù)欄立柱,城市燈光護(hù)欄

無(wú)縫方管冷拔成型實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。 空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。 空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。

橋梁護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)大概可總結(jié)為：

1.網(wǎng)面堅(jiān)硬，耐用，橋梁護(hù)欄能承受一定的重量，能起到非常重要的防護(hù)作用；

2. 橋梁護(hù)欄使整體網(wǎng)面結(jié)構(gòu)美觀，而且不影響視野；

3.表面處理防腐抗老化，適用長(zhǎng)期室外使用，后期維護(hù)費(fèi)用低；

4.環(huán)保產(chǎn)品，可回收利用；

5.該款橋梁護(hù)欄安裝防拆卸，免偷盜，成本較低。