真正影響防撞護(hù)欄板價(jià)格的因素

1、原材料價(jià)格。鋼管價(jià)格的起伏，直接影響著防撞護(hù)欄產(chǎn)品的終價(jià)格;

2、產(chǎn)品規(guī)格不同。就防撞護(hù)欄而言原材料材質(zhì)越好，鋼板越寬，厚度越大，產(chǎn)品的成本就越多;

3、生產(chǎn)工藝流程。生產(chǎn)流程越復(fù)雜，價(jià)格相對(duì)就越高;

4、人工費(fèi)的變動(dòng)。就目前的形勢(shì)來看，人工成本一直在增加;

5、交通運(yùn)輸費(fèi)用。距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越大;

6、訂單數(shù)量。數(shù)量越多，原材料損耗越少，更改磨具費(fèi)用減少，終價(jià)格就會(huì)越小。

鋼網(wǎng)護(hù)欄 立柱中間夾鋼網(wǎng)連接，性較高，不利于清潔，適合一些公共場(chǎng)所作為擋板，通透性能不高，不過不失為一種動(dòng)感。 鋁合金護(hù)欄 現(xiàn)代建筑中有部分采用鋁合金立柱及扶手，近年來鋁合金欄桿采用較為廣泛，鋁合金欄桿成為一種潮流的趨勢(shì)，色彩多變，安裝穩(wěn)固，不生銹，不變色有抗腐等性能。

設(shè)計(jì)要求 樓梯欄桿設(shè)計(jì)與扶手距離 選擇要設(shè)置欄桿的踏步的級(jí)和后一級(jí)的水準(zhǔn)線。 選擇踏步踏板間的水平距離，將踏板數(shù)加起來，但并不算連著平臺(tái)的后一級(jí)踏步。 用這些數(shù)據(jù)建造一直角三角形，使其兩直角邊為以上尺寸，則直角三角形的斜邊就是欄桿的斜度。 扶手在相應(yīng)的高度上與這條線平行。

橋梁護(hù)欄吊物在起吊離地0.5米時(shí)檢查吊索具的情況，確認(rèn)雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)是否綁扎牢固平衡后，確定后方可起吊至工作面。起吊應(yīng)平穩(wěn)緩慢，雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)兩端采用20mm粗的麻棕繩為牽引繩，這里要求長(zhǎng)度不小于20米，作為雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)在提升的過程中保持平衡使用。禁止在風(fēng)速五級(jí)以上的大風(fēng)天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)，雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)不得懸空過度。橋梁護(hù)欄吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對(duì)講機(jī)指揮，在視線或盲區(qū)要設(shè)兩人指揮起重作業(yè)。鋼梁吊裝到位，高強(qiáng)螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接處，方便工人的操作。工人在吊籃工作時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)帶系在吊籃上