仿木護(hù)欄安裝的四大步驟 1、仿木護(hù)欄基礎(chǔ)做好，根據(jù)施工圖紙的要求和尺寸，做好基礎(chǔ)并找平，然后將安裝孔留好。正常留空尺寸為:長(zhǎng)*寬*深度20cm*20cm*15cm?？着c孔之間中心點(diǎn)的距離為所裝護(hù)欄的尺寸。

2、將仿木護(hù)欄產(chǎn)品做上仿木油漆，然后保養(yǎng)。

3、將仿木柱子放入預(yù)先留的孔中，然后將仿木護(hù)欄、河道護(hù)欄的欄板裝入仿木護(hù)欄柱子上，有水平找齊。有混凝土灌入孔中夯實(shí)。

4、將欄板護(hù)仿木柱子之間的連接點(diǎn)用水泥灌實(shí)，抹上仿木護(hù)欄的顏色，使其感官上顏色統(tǒng)一。

真正影響防撞護(hù)欄板價(jià)格的因素

1、原材料價(jià)格。鋼管價(jià)格的起伏，直接影響著防撞護(hù)欄產(chǎn)品的終價(jià)格;

2、產(chǎn)品規(guī)格不同。就防撞護(hù)欄而言原材料材質(zhì)越好，鋼板越寬，厚度越大，產(chǎn)品的成本就越多;

3、生產(chǎn)工藝流程。生產(chǎn)流程越復(fù)雜，價(jià)格相對(duì)就越高;

4、人工費(fèi)的變動(dòng)。就目前的形勢(shì)來看，人工成本一直在增加;

5、交通運(yùn)輸費(fèi)用。距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本越大;

6、訂單數(shù)量。數(shù)量越多，原材料損耗越少，更改磨具費(fèi)用減少，終價(jià)格就會(huì)越小。

無縫方管冷拔成型實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。 空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。 空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。

橋梁護(hù)欄又稱為防拋網(wǎng)，一般用于橋梁兩側(cè)做防護(hù)護(hù)欄用。橋梁護(hù)欄網(wǎng)片通常采用低碳鋼絲焊接而成，然后穩(wěn)固于框架上，對(duì)經(jīng)過橋上的行人，車輛起到一定的保護(hù)作用，即使稍有側(cè)滑，也有護(hù)欄做防護(hù)，不至于掉到橋下，發(fā)生嚴(yán)重事故，立柱一般采用方柱，圓柱。

整體網(wǎng)面采用浸塑處理，即使惡劣氣候，環(huán)境下，也不至于腐蝕，生銹，而且網(wǎng)片與立柱的連接采用護(hù)欄專用防盜螺栓，固定性好，防拆卸。整體護(hù)欄無論網(wǎng)絲，還是網(wǎng)孔及整體框架的設(shè)計(jì)，都非常符合橋梁使用，也可適用于公路，鐵路，廠區(qū)，或種植園等。