庭院護(hù)欄早起源于歐洲所以又叫歐式護(hù)欄

外行美觀：多種造型任您選擇，它本身也是一種裝飾效果的護(hù)欄精品，兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時(shí)尚，盡顯高貴與現(xiàn)代美感。

強(qiáng)度高：護(hù)欄內(nèi)腔配有鍍鋅襯鋼或鋁合金進(jìn)行增強(qiáng)，具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能，具有耐腐蝕、韌性強(qiáng)、抗靜電、不褪色、不開(kāi)裂、不脆化等。

壽命長(zhǎng)：在-50℃至70℃下使用不褪色、不變形、不開(kāi)裂、不脫皮、不脆化，可高達(dá)30年。

綠色環(huán)保：選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料，塑造簡(jiǎn)潔明快的建筑外貌，讓您的環(huán)境更加溫馨、舒適。

安裝簡(jiǎn)便：采用專(zhuān)利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。

鋼網(wǎng)護(hù)欄 立柱中間夾鋼網(wǎng)連接，性較高，不利于清潔，適合一些公共場(chǎng)所作為擋板，通透性能不高，不過(guò)不失為一種動(dòng)感。 鋁合金護(hù)欄 現(xiàn)代建筑中有部分采用鋁合金立柱及扶手，近年來(lái)鋁合金欄桿采用較為廣泛，鋁合金欄桿成為一種潮流的趨勢(shì)，色彩多變，安裝穩(wěn)固，不生銹，不變色有抗腐等性能。

規(guī)格不同的防撞護(hù)欄的安裝方式

防阻塊式，板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級(jí)別是比較高的。護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

托架式，護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多，對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。

不銹鋼護(hù)欄,不銹鋼碳素復(fù)合管,不銹鋼橋梁護(hù)欄,河道護(hù)欄,城市防撞護(hù)欄,機(jī)動(dòng)車(chē)隔離護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄,橋梁護(hù)欄立柱,城市燈光護(hù)欄

（1）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，并采取排水措施，防止場(chǎng)地沉降。每個(gè)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)一次澆筑完成，不得間斷。預(yù)制構(gòu)件澆筑時(shí)宜采用剛護(hù)欄網(wǎng)。

（2）采用平臥重疊法澆筑混凝土?xí)r，下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時(shí)隔離層，上層構(gòu)件須待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa后，方可澆筑。

（3）在空心板的筒模周?chē)鷿仓炷習(xí)r，應(yīng)采取措施使筒模不致移位，并特別注意防止筒模上浮。橋梁護(hù)欄混凝土應(yīng)分兩層澆筑，底層澆至筒模的圓心處，并振搗使之沉積，然后在下層混凝土仍有足夠塑性時(shí)盡快澆筑上層混凝土，用振搗器使上下層混凝土結(jié)合。