電動(dòng)車庫(kù)門的行程距離不準(zhǔn)確會(huì)影響到電動(dòng)車庫(kù)門的使用，找專業(yè)的車庫(kù)門廠家調(diào)整需要的費(fèi)用會(huì)很多，因此，自己手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整也是可以的。電動(dòng)車庫(kù)門行程距離的調(diào)整按以下步驟進(jìn)行即可。

1、按下控制板上的FUNC鍵，此時(shí)RUN燈開始閃動(dòng)，按住此鍵超過(guò)8秒，RUN燈變?yōu)槌Ａ?，此時(shí)程序進(jìn)入開關(guān)門行程和過(guò)載力學(xué)習(xí)過(guò)程；

2、按INC鍵時(shí) 電機(jī)開始向開門的方向運(yùn)行，按住不放，電機(jī)運(yùn)行速度由慢轉(zhuǎn)快，同時(shí)RUN指示燈閃亮，表明電機(jī)向上運(yùn)行。到達(dá)理想的位置后松開按鍵，電機(jī)停止運(yùn)行；如果按下DEC鍵，則電機(jī)由慢轉(zhuǎn)快向關(guān)門方向運(yùn)行，STA燈閃亮。用這兩個(gè)按鍵可調(diào)節(jié)上行位置。

3、如果上行位置調(diào)整合適后，按FUNC鍵一次，則RUN指示燈快速閃爍后熄滅，表明上到位學(xué)習(xí)完成；同時(shí)STA指示燈點(diǎn)亮，程序進(jìn)入下到位學(xué)習(xí)過(guò)程；

4、用 INC 和 DEC兩個(gè)按鍵調(diào)整下到位位置，在到達(dá)預(yù)定位置后，按FUNC鍵一次，STA燈閃亮，表明下到位完成；

5、上下到位位置調(diào)整完畢，程序自動(dòng)進(jìn)入開關(guān)門力量：門體首先向開門的方向運(yùn)行，同時(shí)RUN燈點(diǎn)亮，在門體運(yùn)行過(guò)程中，程序自動(dòng)測(cè)量運(yùn)行中門體所受到的阻力，到達(dá)上到位后自動(dòng)停止，延時(shí)一段時(shí)間后，程序自動(dòng)關(guān)門，此時(shí)STA燈點(diǎn)亮，程序測(cè)量關(guān)門時(shí)的力量，到達(dá)下到位后，自動(dòng)停止；

6、按遙控器上的按鍵或墻壁開關(guān)上的按鍵，電機(jī)按照要求正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

電動(dòng)車庫(kù)門一些常見故障及維修辦法

1、車庫(kù)門不能完全關(guān)閉或是打開不完全。

維修方法：重新對(duì)電動(dòng)車庫(kù)門進(jìn)行行程開關(guān)定位，以增加車庫(kù)門的開關(guān)行程。

2、車庫(kù)門的遙控器不靈敏，必須靠很近才能使用。

維修方法：將天線延長(zhǎng)至車庫(kù)門的外部或者將天線伸出驅(qū)動(dòng)器外部，并將天線拉直，如果還不行，那就表示需要更換新電池了。

3、車庫(kù)門遙控失效，但使用手動(dòng)開關(guān)卻可以打開。

維修方法：按照說(shuō)明書的指導(dǎo)完成遙控器對(duì)碼操作，必要時(shí)還需要更換遙控器的內(nèi)部電池，若還是無(wú)法解決，那就及時(shí)請(qǐng)專業(yè)維修人員來(lái)檢查接收控制板。

4、車庫(kù)門開啟關(guān)閉過(guò)程中，運(yùn)行噪音過(guò)大。

維修方法：緊固車庫(kù)門的五金件，確認(rèn)無(wú)螺絲松動(dòng)；調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置拉桿與門體中心線以上。

遙控車庫(kù)門都有哪些優(yōu)點(diǎn)

對(duì)于車庫(kù)門來(lái)說(shuō)，遙控車庫(kù)門是為常見的，在生活中也是使用多的一款車庫(kù)門。那么遙控車庫(kù)門都具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?

1、停電有應(yīng)急鎖，開關(guān)容易。

2、原理科學(xué)，門內(nèi)置扭簧，扭力和門重量相當(dāng)，使門體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。

3、由微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機(jī)自帶自動(dòng)照明燈。

4、超級(jí)靜音，綠色環(huán)保，保溫性、抗風(fēng)性、密封性較好。

5、美觀、高雅，簡(jiǎn)潔大方，遇阻反彈，保證人車。

6、、牢固，雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料——聚氨酯。

7、零部件拆卸及更新方便，有利于維護(hù)。

側(cè)滑式車庫(kù)門的特征在于上滑軌、下滑軌和組合式門板，上滑軌和下滑軌各有兩段相互垂直的滑軌和連接兩段滑軌的弧形滑軌，上下滑軌的其中一段布設(shè)在車庫(kù)門處的頂部和地面，上下滑軌的另一段設(shè)在車庫(kù)內(nèi)壁同一壁面的頂部和地面，組合式門板由豎直的多數(shù)塊板體組合而成，每塊板體的上下兩端各設(shè)有滑動(dòng)件，這些滑動(dòng)件分別與上下滑軌滑動(dòng)連接。

目前的車庫(kù)使用手動(dòng)翻轉(zhuǎn)門較多，當(dāng)車輛出入車庫(kù)時(shí)必須有人先去手動(dòng)開動(dòng)或關(guān)閉車庫(kù)門，即費(fèi)力又費(fèi)時(shí)間，使用也很不方便