翻板車(chē)庫(kù)門(mén)有：彩鋼板車(chē)門(mén)車(chē)庫(kù)門(mén)、羅普斯金車(chē)庫(kù)門(mén)、木紋門(mén)車(chē)庫(kù)門(mén)、實(shí)木車(chē)庫(kù)門(mén)

4、感應(yīng)車(chē)庫(kù)門(mén)：車(chē)庫(kù)門(mén)可以安裝防盜、系統(tǒng)，如降遇阻力反彈系統(tǒng)，該設(shè)施能讓門(mén)體遇阻力停止，既保護(hù)人身與車(chē)輛進(jìn)出，又保護(hù)門(mén)的可靠使用；紅外線(xiàn)傳感器控制系統(tǒng)，有效保障人、車(chē)輛、寵物的進(jìn)出；防盜報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)有人撬門(mén)時(shí)高音喇叭將發(fā)出警報(bào)，保護(hù)。 同時(shí)設(shè)有停電備用電池工作功能，停電后無(wú)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)。

鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)有述優(yōu)點(diǎn)：

1、鋼木庫(kù)門(mén)門(mén)板正面為實(shí)木，實(shí)木門(mén)板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。

2、鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的使用壽命。

3、鋼木車(chē)庫(kù)門(mén)的實(shí)木門(mén)板是通過(guò)開(kāi)槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車(chē)庫(kù)門(mén)整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門(mén)板聯(lián)接。

4、在門(mén)板所有結(jié)構(gòu)中，門(mén)板之間及鋼架與門(mén)板之間全部為無(wú)釘結(jié)構(gòu)，在門(mén)板運(yùn)動(dòng)中，不會(huì)因產(chǎn)生松動(dòng)、變型，門(mén)板結(jié)構(gòu)牢固、合理。

5、實(shí)木門(mén)板表油漆采用戶(hù)外耐候漆，可以根據(jù)別墅特點(diǎn)，選用風(fēng)格相配的色彩，鋼實(shí)車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板造形也可適合別墅的定位，整體可以做到有機(jī)結(jié)合為一體，為別墅增添價(jià)值。

將底密封條放到底門(mén)板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻釘將其從背面固定到門(mén)板上。將底輪支架放到門(mén)板的兩側(cè)近底密封條的位置，1#折頁(yè)分別放到門(mén)板頂部的左中右三個(gè)位置上（寬度低于10英尺，中間位置是一個(gè)；寬度在10英尺至14英尺，中間位置是二個(gè)；寬度在15英尺至18英尺，中間位置是三個(gè)），并分別用M6.4×16㎜的自攻釘固定。然后將滾輪涂上甘油穿入底輪支架和1#折頁(yè)中，將此門(mén)板放到立好的軌道里并使其水平。將2#折頁(yè)、3#折頁(yè)、4#折頁(yè)、頂輪支架按順序分別固定到各塊門(mén)板頂部的左右位置，各塊門(mén)板中間位置的連接采用1#折頁(yè)。將各塊門(mén)板按順序放到已立好的軌道里，用M6.4×16㎜的自攻釘連接各折頁(yè)與各門(mén)板，使各塊門(mén)板組合成一體。

感應(yīng)車(chē)庫(kù)門(mén)：車(chē)庫(kù)門(mén)可以安裝防盜、系統(tǒng)，如降遇阻力反彈系統(tǒng)，該設(shè)施能讓門(mén)體遇阻力停止，既保護(hù)人身與車(chē)輛進(jìn)出，又保護(hù)門(mén)的可靠使用；紅外線(xiàn)傳感器控制系統(tǒng)，有效保障人、車(chē)輛、寵物的進(jìn)出；防盜報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)有人撬門(mén)時(shí)高音喇叭將發(fā)出警報(bào)，保護(hù)。 同時(shí)設(shè)有停電備用電池工作功能，停電后無(wú)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)。