攀枝花高速公路測量培訓學校沉降位移觀測學習。工程測量員學習其實很大一部分需要你自己多練儀器，提高自己架儀器的速度，可以了解工程測量入門培訓班。機構(gòu)教的東西都很直觀，比較容易接受，要學習的課程很齊全，像水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀，包括RTK（俗稱GPS）這些儀器都是會講的，當然只學儀器是不行的，你還要學會怎么處理數(shù)據(jù)，還得會各種線性計算，土石方計算，制竣工圖，做資料等等，相比較的話參加培訓班能學習更的技能。具體的我就不一一列出來了，有興趣我們測量班的學員可以問一下葉老師hhx1837 工程測量按工程建設的對象可以分為：建筑、水利、鐵路、公路、道路橋梁、隧道、礦山、市政等等。有人說學測量要學1.5-2個月（他們算時間是把其他的課如CAD、鋼筋、結(jié)構(gòu)等等算進去的，但測量的課程也就2-3天，甚至有的在教室里就學完了）。理論知識還是比較簡單的，不要給自己施加太大的心理壓力，數(shù)學方面一般都是加減乘除法，要明白簡單的幾點：水準點、前視、后視、評差、豎直角、水平角、方位角、象限角、坐標原點等由淺入深的學習。必須要進行上手實操，幾天學測量只能學架儀器和一些簡單常用的知識，我個人是建議到培訓機構(gòu)系統(tǒng)的學習一下，短期的實戰(zhàn)測量培訓班學到的知識會更多更實用。這里我們先來了解一下高速公路路基填筑期沉降監(jiān)測。

1.沉降動態(tài)觀測的目的

在路堤施工中必須進行地表沉降量的動態(tài)觀測。其主要目的有：

（1）根據(jù)觀測數(shù)據(jù)控制、調(diào)整填土速率；

（2）預測沉降趨勢，確定預壓卸載時間和結(jié)構(gòu)物及路面施工時間；

（3）提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù)；

（4）預測工后沉降，使工后沉降控制在設計允許范圍之內(nèi)；

（5）通過實測沉降量，預測沉降量并驗證設計合理性；進行設計的再優(yōu)化，控制和保證工程的建設質(zhì)量。

2.沉降觀測點的布置原則

根據(jù)觀測目的，結(jié)合設計圖紙，合理布置沉降觀測點的位置。布點原則如下：

（1）一般路線約100～200m左右在路中心設一個測點，橋頭、路堤高度大于4m的斷面，須設置左、中、右三個觀測點；

（2）（2）通道只在中心設置一個觀測點；

（3）橋頭引道路段測點應設置在橋頭搭板末端。

實戰(zhàn)測量培訓班，專注測量培訓、全站儀培訓、學RTK、道路測量學習、放樁學習培訓等，零基礎測量系統(tǒng)培訓班，多年測繪培訓經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，不僅讓你系統(tǒng)的學習測量知識，還會教學員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，很后能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓，注重實踐操作能力，學會為止。建議有意向?qū)W習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學習?。?/span>

選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓班，有零基礎，速成培訓，學習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓，手把手教學（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學時的條件。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問葉-老-師-:173-11-20-18-37-（微-信-同-號 ） ??！

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