每個人都應(yīng)樹立電鍍廢水中銅的回收方法
摘要：氰化鍍銅廢水在破氰時銅離子轉(zhuǎn)化成堿式碳酸銅細(xì)小沉淀物顆粒,需要加入大計量的助凝劑吸附,然后再加絮凝劑才能使其沉淀分離,處理成本較高。在破氰時用石灰代替燒堿調(diào)節(jié)pH,破氰產(chǎn)生的二氧化碳與氧化鈣反應(yīng)生成碳酸鈣大顆粒沉淀,堿式碳酸銅與碳酸鈣共沉積,解決了沉淀分離困難的問題。用石灰處理焦磷酸鹽鍍銅廢水,氧化鈣能與焦磷酸根反應(yīng)生成焦磷酸鈣沉淀,同時氧化鈣又與銅離子反應(yīng)生成氫氧化銅,從而實現(xiàn)銅的回收。用石灰處理焦銅電鍍廢水,可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
引言
建立環(huán)保型和節(jié)約型電鍍模式是當(dāng)前電鍍行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的兩大主題。在世界有色金屬資源緊張,電鍍金屬材料成本持續(xù)上升的情況下,采用節(jié)約型電鍍技術(shù),是當(dāng)前電鍍業(yè)界為關(guān)注的話題。我國民營電鍍企業(yè)發(fā)展時間較短,發(fā)展初期資金短缺,加上技術(shù)落后,大部分小型電鍍廠對電鍍廢水中金屬材料的回收還缺少認(rèn)識,更談不上對回收方法的研究。
對于氰化鍍銅和銅合金電鍍廢水,在破氰后二價銅生成的沉淀物顆粒細(xì)小,沉淀分離比較困難,分離成本較高。為此,研究了新的回收工藝,用石灰調(diào)節(jié)破氰池的pH和作助凝劑,解決了銅回收成本高的問題。
1.1氰化鍍銅和銅合金廢水的處理
用次氯酸鈉破氰時,需要將含氰廢水的pH調(diào)節(jié)至11～12,傳統(tǒng)的工藝是加。破氰過程中氰化物轉(zhuǎn)化成二氧化碳和氮?dú)?一價銅離子被氧化成二價銅離子后生成堿式碳酸銅細(xì)小顆粒懸浮在廢水中,如果自然沉降,用一整天以上的時間仍不能完全沉淀,需要加入大計量的助凝劑,并加入絮凝劑后才能夠使沉淀完全分離。在沒有回收氰化鍍銅和銅合金廢水中的銅之前,是將破氰后的廢水混入綜合含酸廢水中,含酸廢水用石灰法處理[1],堿式碳酸銅吸附在綜合廢水中的沉淀物上,沉淀分離。
為了回收銅,新的破氰過程為,在破氰時加石灰調(diào)節(jié)pH,破氰產(chǎn)生的二氧化碳與氧化鈣反應(yīng)生成碳酸鈣,同時堿式碳酸銅與碳酸鈣共沉積生成大顆粒沉淀物。
1.1氰化鍍銅和銅合金廢水的處理
用次氯酸鈉破氰時,需要將含氰廢水的pH調(diào)節(jié)至11～12,傳統(tǒng)的工藝是加。破氰過程中氰化物轉(zhuǎn)化成二氧化碳和氮?dú)?一價銅離子被氧化成二價銅離子后生成堿式碳酸銅細(xì)小顆粒懸浮在廢水中,如果自然沉降,用一整天以上的時間仍不能完全沉淀,需要加入大計量的助凝劑,并加入絮凝劑后才能夠使沉淀完全分離。在沒有回收氰化鍍銅和銅合金廢水中的銅之前,是將破氰后的廢水混入綜合含酸廢水中,含酸廢水用石灰法處理[1],堿式碳酸銅吸附在綜合廢水中的沉淀物上,沉淀分離。
為了回收銅,新的破氰過程為,在破氰時加石灰調(diào)節(jié)pH,破氰產(chǎn)生的二氧化碳與氧化鈣反應(yīng)生成碳酸鈣,同時堿式碳酸銅與碳酸鈣共沉積生成大顆粒沉淀物。
1.2其它含銅廢水的處理酸性
光亮鍍銅廢水中的二價銅離子與石灰反應(yīng)生成氫氧化銅,硫酸與石灰反應(yīng)生成硫酸鈣和水。
在焦磷酸鹽鍍銅廢水中,焦磷酸根與銅離子以絡(luò)合物的形式存在,用石灰處理時,焦磷酸根與氧化鈣反應(yīng)生成焦磷酸鈣沉淀,銅離子與氧化鈣反應(yīng)生成氫氧化銅。
利用廢鋁生產(chǎn)鋁粉有許多優(yōu)勢，一是金屬回收率高，二是價值高，三是成本較低，因此利用廢鋁生產(chǎn)鋁粉是廢鋁利用的一條捷徑。但是值得提出的是，由于廢鋁大部分以合金狀態(tài)存在，因此，生產(chǎn)的鋁粉是普通鋁粉，主要用途是鐵合金生產(chǎn)、煙花爆竹生產(chǎn)、煉鋼和要求不高的涂料，不可能生產(chǎn)出較好次的鋁粉。我國廢鋁回收資源比較廣闊，但是各地區(qū)回收價格各異、也隨著原料鋁錠價格浮動而浮動。但總體要比原料鋁錠差價3-4千元
鋁的應(yīng)用鋁廣泛用于各種建筑中，如橋梁、塔樓和儲罐等。雖然結(jié)構(gòu)鋼型材與板材的基建投資費(fèi)用較低，但當(dāng)人們考慮到工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、獨(dú)特的建筑設(shè) 計、質(zhì)輕和(或)抗腐蝕性時，就采用了鋁。 鋁可用于橋梁與公路的輔助結(jié)構(gòu)上，如橋梁欄桿、公路護(hù)欄、照明標(biāo)準(zhǔn)件、交通指揮塔、交通標(biāo)志和連接圍欄等。鋁也普遍用于橋梁結(jié)構(gòu)上，特別是長墩距橋梁或活 動橋梁的平衡裝置。