在運輸行業(yè)中，叉車是一種非常重要的物料搬運設備，其工作狀態(tài)的性非常重要。叉車租賃過程中，對于新叉車的使用非常重要。在一些特殊情況下，叉車租賃需要注意以下幾個方面：
對于新的叉車，他們需要經(jīng)過嚴格的工廠檢查。在叉車的租賃、儲存和運輸過程中，叉車的所有部件都有可能松動或損壞，因此在使用前必須仔細檢查叉車：檢查叉車機械連接的限制，特別是轉向系統(tǒng)、輪胎的限制和正確性，起升機構等場所；檢查叉車發(fā)動機或直流電機的潤滑情況，根據(jù)叉車潤滑點加入足夠的油、齒輪油、潤滑油，檢查各電氣部件的接頭、線路、照明是否完好、連接良好；檢查胎壓是否符合規(guī)定要求，工具、附件是否齊全。叉車租賃公司提醒您，在使用初期，零件的粗糙表面還沒有完全拋光，因此加工后的形狀與裝配位置有一定的偏差，間隙與潤滑條件之間會有一定的間隙。
鏟車租賃，新的鏟車是一定時期的磨合。一般來說，新叉車的磨合期為500公里?？紤]到有些叉車沒有里程表，磨合期也可以定為4個月或500小時，由于配合過緊，發(fā)動機的運動部件不能正常運動，磨合期需要調高一點。內燃機叉車應檢查發(fā)動機和噴油泵中機油的質量和數(shù)量。磨合期結束后可換油一次。
現(xiàn)在有很多兄弟，在他們的觀念中，無論從哪個方面來說，進口叉車在他們心目中仍然高于國產(chǎn)叉車，但如果要成為消費者購買叉車的一個角度，就不會有這樣的打算和想法。雖然進口叉車的質量明顯高于國產(chǎn)叉車，但進口叉車的報價仍遠高于國產(chǎn)叉車，各種稅費也占了不少份額。而在未來，保護和更換配件的成本也很高。許多具有一定實力的公司可能會衡量其成本績效比。
不可否認，國產(chǎn)叉車的質量與進口叉車有一定的差距。首先，零件的質量和安裝質量有一定的距離，只有以后的服務才能處理。而如果從保護和維修、備件等方面考慮，未來進口叉車不一定占主導地位。因為國內有很多叉車服務網(wǎng)點，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務也很。進口中轉車一旦出現(xiàn)商品缺陷，維修難度相對較大。我國很多修理廠沒有修理進口叉車的技術，進口叉車零部件的報價也很高，我國轉運車的假零部件也不少。如果你不小心，你會被騙的，這使人們毫無防備。再次，由于轉運車的生產(chǎn)布局和樣式變化很快，一臺轉運車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機，而且備件和維修的時間也比較困難，所以進口車的維修和后期服務成本比較昂貴。
對于廣大中小企業(yè)來說，無論是從經(jīng)濟方面還是從應用方面來看，國產(chǎn)轉移叉車的選擇仍然是進口轉移叉車的選擇?？赡苊總€人都有一個平衡量表。小編認為，選擇國產(chǎn)叉車是正確的選擇。
叉車制動系統(tǒng)的作用是使叉車能夠快速減速或停車，使叉車能夠地停放在適當?shù)奈恢?，防止車輛滑行。
叉車制動系統(tǒng)一般包括兩套獨立的制動設備，即常用制動設備和停放制動設備。行車制動裝置確保叉車在行走過程中適當減速或停車。該設備的每個車輪都裝有車輪制動器，其操作設備可分為機械式、液壓式和氣動式。駐車制動設備確保叉車停止到位，并有助于在坡道上啟動。在緊急制動或行車制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，停車制動系統(tǒng)也可與行車制動系統(tǒng)一起使用。
行走系統(tǒng)承受并傳遞叉車輪與路面之間的力和力矩；陡坡路面面對叉車的沖擊；減少叉車在行走過程中的振動。
叉車行走系統(tǒng)一般由車軸、車架、車輪和懸架組成。
電氣設備包括發(fā)電設備和電氣設備。主要由發(fā)電機、起動器、蓄電池、照明、表面等組成。
當叉車發(fā)出異常噪聲時，還會伴隨其它現(xiàn)象。一般來說，溫度、速度和負載都會發(fā)生變化。因此，重視溫度、轉速和負載對噪聲的影響，對故障進行判斷是非常重要的。以下是叉車租賃公司處理叉車異響的方法：
叉車在發(fā)生故障時，經(jīng)常會產(chǎn)生一些不正常的噪聲，這些噪聲一般會隨著溫度的升高而出現(xiàn)或增大。因此，當有異常聲音時，除聽聲音外，還應檢測溫度配合診斷。用手觸摸是判斷溫度變化簡單、有效的方法。一般來說，“正常溫度”是指感覺熱，而“溫度稍高”是指感覺熱，但手可以長時間粘住，而“高溫極限”是指手在5秒鐘左右不能粘住。
液壓叉車泵驅動裝置的異響是影響產(chǎn)品質量的一個難點。為了找出異響產(chǎn)生的原因，可以使用專用的空載試驗臺。試驗中發(fā)現(xiàn)，當轉速低于200min-1時，噪聲隨轉速的增加而增大，當轉速超過此轉速時，噪聲隨轉速達到3000min-1而減小。用手觸摸花鍵套和軸承座后，發(fā)現(xiàn)花鍵套的溫升明顯快于軸承座的溫升。因此，在裝配控制中增加了花鍵與花鍵套的匹配控制，有效地控制了整機出廠前的泵驅動異常噪聲。
一般來說，噪聲隨著載荷的增加而增大，如在試車中發(fā)現(xiàn)的龍門架的異常噪聲，是龍門架在空載和滿載情況下正常工作時產(chǎn)生的。通過反復對比試驗，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生異響的主要原因是滾柱與滾道的線接觸，造成軸承局部應力過大，產(chǎn)生異響。在以后的調整過程中，要求調整后的側滾柱與滾道必須相互接觸，以消除異響。
當然，如果潤滑條件不好，就會有噪音，這會造成零件的早期損壞。因此，在裝配過程中，按照技術要求，潤滑油的標準加注也是一個嚴重的問題。
異音是一種現(xiàn)象，錯誤是本質。用噪音來判斷錯誤，就是要從現(xiàn)象中看本質。