智能道閘又稱擋車器，.初從國外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)智能道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。智能道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對智能道閘的需求量也越來越大，對智能道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。
智能道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。未來，智能道閘的發(fā)展將不可預(yù)計。
廣告道閘，這類結(jié)合傳統(tǒng)智能道閘功效和當(dāng)今廣告宣傳語特性的擋車器貨品，以道桿版兩面為廣告宣傳語載體，因此道閘機(jī)的燈箱廣告還可以為LED屏，造成廣告效應(yīng)，形成三位一體的廣告效果，配合快門led照明，于24時365日停止展出，更容易引起關(guān)注，夜間廣告效果尤為顯著。適用于酒店、住宅區(qū)、校園、停車場、商業(yè)區(qū)等。
優(yōu)勢：
1、廣告語時間長，提示ledled照明燈具，可長期表現(xiàn)24小時，夜間實(shí)際效果更為常見。
2、廣告詞總面積大，更為引人矚目。住宅小區(qū)車輛是必經(jīng)之路，其高頻新聞媒體不可比擬，每天在出入途中不斷出現(xiàn)，具有視覺沖擊力特性，廣告語曝露次數(shù)達(dá)3、6次/日/人，進(jìn)而短期提高公司和商品的人氣。
3、大范疇營銷推廣，廣告道閘可產(chǎn)生人群廣告效果。鄰近的道路和道路前面的車水馬龍，廣告的優(yōu)勢更加明確了。具有對象群體重復(fù)相互影響、延長的性質(zhì)，品牌親和性發(fā)揮了極限。
4、為客戶帶來新的利潤點(diǎn)。除了停車費(fèi)，顧客還可以收取額外的廣告費(fèi)。投資越少，收益越大。
5、創(chuàng)新產(chǎn)品在同行業(yè)競爭較少，接近目標(biāo)受眾群體，沒有其他廣告詞，具有實(shí)際效果，從而構(gòu)建了無縫拼接、準(zhǔn)確傳播的方法。
6 、具有傳統(tǒng)道口防水、抗風(fēng)和抗震特點(diǎn)。
7、廣告道閘大門設(shè)計美觀，適合居住區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)、公共場所、商業(yè)建筑、港口、商業(yè)停車場等場所。作為傳統(tǒng)網(wǎng)關(guān)與現(xiàn)代廣告機(jī)的結(jié)合體，將成為未來的發(fā)展方向。
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動機(jī)、離合器、機(jī)械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 自動道閘主要結(jié)構(gòu)： 1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 2、一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。 3、變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長時間堵轉(zhuǎn)時，電機(jī)的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。 4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。 5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動控制器，閘機(jī)運(yùn)動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。
電動道閘門廠家分析電動道閘系統(tǒng)應(yīng)用
道閘體系是特別用于道路上約束機(jī)動車行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備，現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費(fèi)站、泊車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可獨(dú)自通過遙控完結(jié)起落桿，也可以通過泊車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實(shí)施主動辦理狀況。
依據(jù)道閘的運(yùn)用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。核算機(jī)辦理體系？該體系是整個道閘泊車場辦理的中心，由核算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和辦理軟件組成。首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發(fā)送、泊車時刻和泊車費(fèi)的核算、圖畫的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計算、打印報表等功用。
此部分是每個道閘收支口必需的底子功用，也是每個道閘收支口的首要和中心部分，此出卡機(jī)雙層出卡，便利巨細(xì)車輛。？暫時泊車用戶在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場泊車，此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。
主動出卡嚴(yán)峻操控一車一卡，無車不能取卡，出卡的一起完結(jié)讀卡，卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時卡車輛進(jìn)場時體系主動收回卡片放行，道閘合作車輛檢測器完結(jié)防砸車功用，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動下落。