拋光粉種類有稀土拋光粉、金剛石拋光粉（包括多晶金剛石微粉、單晶金剛石微粉、納米金剛石微粉）、氧化鋁系列微粉、氧化鈰系列微粉、鍍衣金剛石微粉等系列。

拋光粉種類有稀土拋光粉、金剛石拋光粉（包括多晶金剛石微粉、單晶金剛石微粉、納米金剛石微粉）、氧化鋁系列微粉、氧化鈰系列微粉、鍍衣金剛石微粉等系列。

單晶金剛石微粉

是采用優(yōu)質(zhì)金剛石為原料，經(jīng)過球磨、分級和凈化處理等嚴(yán)格工藝處理而成，所有的產(chǎn)品都符合超純技術(shù)指標(biāo)。主要用于：

（1）工業(yè)上、科學(xué)上和醫(yī)學(xué)上各種精密元器件的精磨或拋光加工；

（2）用于樹脂粘結(jié)工具、金屬粘結(jié)工具以及電鍍工具的制造；

（3）作為精細(xì)磨料用于模具加工、寶玉石拋光加工、寶石軸承加工制造；

（4）用作功能材料，例如：利用其熱學(xué)性質(zhì)和電學(xué)性質(zhì)。

影響拋光粉性能的指標(biāo)

（1）粉體的粒度大?。簺Q定了拋光精度和速度，常用多少目和粉體的平均粒度大小來。過篩的篩網(wǎng)目數(shù)能掌握粉體相對的粒度的值，平均粒度決定了拋光粉顆粒大小的整體水平。

（2）粉體莫氏硬度：硬度相對大的粉體具有較快的切削效果，同時添加一些助磨劑等等也同樣能提高切削效果；不同的應(yīng)用領(lǐng)域會有很大出入，包括自身加工工藝。

（3）粉體懸浮性：好的粉要求拋光粉要有較好的懸浮性，粉體的形狀和粒度大小對懸浮性能具有一定的影響，片形及粒度細(xì)些的拋光粉的懸浮性相對的要好一些，但不是決對的。拋光粉懸浮性能的提高也可通過加懸浮液（劑）來改善。

（4）粉體的晶型：粉體的晶型是團(tuán)聚在一起的單晶顆粒，決定了粉體的切削性、耐磨性及流動性。粉體團(tuán)聚在一起的單晶顆粒在拋光過程中分離（破碎），使其切削性、耐磨性逐漸下降，不規(guī)則的六邊形晶型顆粒具有良好的切削性、耐磨性和流動性。

（5）外觀顏色：原料中Pr的含量及灼燒溫度等因素有關(guān)，鐠含量越高，其粉體顯棕紅色。低鈰拋光粉中含有大量的鐠（鈰鐠料），使其顯棕紅色。高鈰拋光粉，灼燒溫度越高，其顯偏白粉色，溫度低（900度左右），其顯淡黃色。

汽車行駛在各種路面，很容易附著上臟污的東西，剛剛洗完的車開出去不久，車漆上就會又成了灰蒙蒙的一片。而釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和污染的環(huán)境中也能長久保持潔凈，而且還可以有效的抵御溫度對車漆造成的影響，具有防酸、防堿、防退色、抗氧化、防靜電、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，減少漆面和外界的摩擦，從而更好地保護(hù)漆面，但封釉本身由于其材質(zhì)和施工方式的限制無法給漆面提供硬度，很多時候是商家宣傳的噱頭。新車買了之后就去封釉，可以留住車漆的艷麗、光彩永駐；舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經(jīng)過了封釉處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人,所以車想要保護(hù)好自己的車，給自己的車長久的光彩，封釉是一個不錯的方法。

打蠟：簡單的說就是將車蠟通過涂抹的方式覆蓋到車漆上，由于車蠟本身較軟，并且耐腐蝕性不好，打完蠟的車只能暫時保持光亮，幾次洗車后效果便消失的無影無蹤。同時每次打蠟都對漆面造成輕微的損傷，時間一長就可能出現(xiàn)細(xì)微劃傷或太陽紋。

封釉：封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜，從而提高原車漆面的光澤度、硬度。

釉與車漆緊密結(jié)合在一起，但是由于釉是有石油制備而來，比較容易氧化，所以會導(dǎo)致車漆與釉共同氧化的問題。

鍍膜：將鍍膜劑涂抹在車漆表面，形成一層抗氧化、防腐蝕、耐磨的保護(hù)層，避免漆面受外界損傷。