主動工作方式

原理是通過車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗證后，即可打開/關閉車門

線圈感應工作方式

主要通過將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發(fā)器驗證鑰匙是否匹配來決定是否可以發(fā)動引擎。主要用于鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動。

鎖芯采用多項防盜技術，多種異形防拔彈子，杜絕技術開啟，配合獨特的彈子與葉片結(jié)構設計，具有很高防技術性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號碼彈子和異形彈子結(jié)構，在進行技術開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖，從而使技術開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號碼，從而實現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強扭能力。

遙控開啟車窗

在炎熱的夏季，汽車停放在太陽底下，車內(nèi)溫度會高達60°C。這時進入車內(nèi)，簡直就是奴隸社會的銅烙酷刑，那滋味，那酸爽，相信每個人都有深刻的感受。如果能在進入汽車之前，把車窗打開放放熱氣，那感覺就會好多了。

其實汽車上還真有這樣的功能。只要你按住遙控鑰匙的開鎖鍵不放，幾秒鐘后車窗就會自己降下來了，是不是很神奇。更高級一點的還有自動啟動發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)的。這下上車時就不用那么遭罪了。

鎖芯采用多項防盜技術，多種異形防拔彈子，杜絕技術開啟，配合獨特的彈子與葉片結(jié)構設計，具有很高防技術性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號碼彈子和異形彈子結(jié)構，在進行技術開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖，從而使技術開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號碼，從而實現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強扭能力。