汽車智能鑰匙是常見的無鑰匙進入系統(tǒng)，也稱智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權系統(tǒng)控制模塊三個接受器及相關線束組成的控制系統(tǒng)組成。遙控器和發(fā)射器集成在車鑰匙上，車輛可以根據智能鑰匙發(fā)來的信號，進入鎖止或不鎖止狀態(tài)，甚至可以自動關閉車窗和天窗。

一般來說，配一把新鑰匙的所有費用依車型不同在300元到2000元，而完全更新車鎖所需的費用有可能是換鑰匙的4倍到5倍，而且配鑰匙換鎖通常也不在保險公司的理賠范圍之內，因此費用較高。

通常來說，配一把新鑰匙幾個小時就能配好，但有些豪華車型需要花費更多的時間，因為有些進口車配鑰匙和廢掉原鑰匙的過程均需要在生產地完成。車的密碼和匹配等級更高，價格也會更高一些。

這里提醒車主們注意：一但發(fā)現(xiàn)車鑰匙丟失，即使已配置新鑰匙，也仍然要小心不要在車內存放貴重物品。

更換整車鎖

既然更換鑰匙仍然會有丟失車內物品的風險，那么換鎖就徹底杜絕了這一風險。不過，換鎖的花費要遠遠大于新配鑰匙。

根據車型的不同，需要更換的車鎖也不等，有些車型的車門、行李艙門、雜物箱門和油箱蓋都使用同一把鑰匙，這個時候如果更換整車鎖，需要更換的鎖就比較多。

一般來說，配一把新鑰匙的所有費用依車型不同在300元到2000元，而完全更新車鎖所需的費用有可能是換鑰匙的4倍到5倍，而且配鑰匙換鎖通常也不在保險公司的理賠范圍之內，因此費用較高。

通常來說，配一把新鑰匙幾個小時就能配好，但有些豪華車型需要花費更多的時間，因為有些進口車配鑰匙和廢掉原鑰匙的過程均需要在生產地完成。車的密碼和匹配等級更高，價格也會更高一些。

按其使用方法可分為三類：主動工作方式、被動工作方式和線圈感應方式。

主動工作方式

原理是通過車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗證后，即可打開/關閉車門

線圈感應工作方式

主要通過將加密的芯片置于鑰匙內，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發(fā)器驗證鑰匙是否匹配來決定是否可以發(fā)動引擎。主要用于鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動。

被動工作方式

是當車主進入鑰匙系統(tǒng)的感應區(qū)域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認證口令，并發(fā)送相應信號，這些信號經過加密處理，以提高性。汽車會對接收信號和汽車內部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發(fā)動機就會啟動。按鍵觸發(fā)時PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設備是否在車內，然后完成同樣的認證過程后才會啟動發(fā)動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經過同樣的驗證過程。