主動工作方式

原理是通過車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開/關(guān)閉車門

線圈感應(yīng)工作方式

主要通過將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來決定是否可以發(fā)動引擎。主要用于鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動。

遙控開啟車窗

在炎熱的夏季，汽車停放在太陽底下，車內(nèi)溫度會高達(dá)60°C。這時進(jìn)入車內(nèi)，簡直就是奴隸社會的銅烙酷刑，那滋味，那酸爽，相信每個人都有深刻的感受。如果能在進(jìn)入汽車之前，把車窗打開放放熱氣，那感覺就會好多了。

其實(shí)汽車上還真有這樣的功能。只要你按住遙控鑰匙的開鎖鍵不放，幾秒鐘后車窗就會自己降下來了，是不是很神奇。更高級一點(diǎn)的還有自動啟動發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的。這下上車時就不用那么遭罪了。

（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨(dú)打開某個車門。

（2） 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時，各個車門能自行鎖定。

（3） 單獨(dú)控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立的控制一個車門的打開和鎖住。

車鑰匙使用的芯片，叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運(yùn)行。當(dāng)沒有外界和自身能量支持時，它的傳送距離很短,在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當(dāng)把一把鑰匙插入點(diǎn)火鎖中并轉(zhuǎn)動到“ on ”或“ run ”的位置，點(diǎn)火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進(jìn)行讀取;芯片都有固定的數(shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預(yù)存的數(shù)字信息對照檢驗(yàn)，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步驟;否則不執(zhí)行后續(xù)步驟。