翻板式整體車(chē)庫(kù)門(mén)，包括門(mén)板、門(mén)柱、橫向軌道和豎直軌道，門(mén)板兩側(cè)的中部設(shè)有滑輪，滑輪滑動(dòng)安裝在豎直軌道上，門(mén)板的上端設(shè)有支座，橫向軌道設(shè)置在支座的下方，支座上安裝有滾輪，滾輪滑動(dòng)安裝在橫向軌道內(nèi)，門(mén)板還連接有驅(qū)動(dòng)門(mén)板翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄和傳動(dòng)桿，實(shí)用新型采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)作為驅(qū)動(dòng)裝置，能夠在啟閉門(mén)板的過(guò)程中提高門(mén)板的移動(dòng)速度，縮短啟閉時(shí)間，而且曲柄在接近兩個(gè)極限位置時(shí)連桿的一端瞬時(shí)速度逐漸趨向零，即門(mén)板在起始位置和結(jié)束位置的移動(dòng)速度小，這樣給人充分的反應(yīng)時(shí)間，減小意外的產(chǎn)生。

立門(mén)板

1、上門(mén)板合頁(yè)和固定托架

用螺釘將封條固定在門(mén)板底部：再固定底部托架,然后將1號(hào)合頁(yè)和2號(hào)合頁(yè)固定在塊門(mén)板與第二塊門(mén)板連接處和塊門(mén)板上端按順序依此連接。

2、門(mén)板的連接組裝

將塊門(mén)板立于洞口處，用水平尺測(cè)量門(mén)板與地面是否水平，待水平后準(zhǔn)備在第二塊門(mén)板與之聯(lián)接。

注:塊門(mén)板立于洞口時(shí)，左右門(mén)垛的延長(zhǎng)尺寸要一致：第二、第三門(mén)板按照事先上好的合頁(yè)位置上下依次連接。

3、道軌連接

A.將左、右直立道軌分別放在木框正面

B.分別將道軌軸輪放在道軌內(nèi)，并與合頁(yè)孔連接好

C.用自攻螺釘把道軌固定在木框上

D.分別將滑道連接件固定在道軌上,然后測(cè)量該角鐵是否與木框成90°角

E.連接道軌：將左、右彎道軌分別于滑道連接件連接，要求彎道 軌或滑道連接件90°角

注：也可以在安裝滑道連接件之后， 再將所有連接門(mén)板的合頁(yè)固定。

第四塊門(mén)板

A.將門(mén)板與第三塊門(mén)板相連接

B.將兩側(cè)盤(pán)絲繩輪上的鋼絲與塊門(mén)板掛連。

C.給扭矩彈簧上緊(一般上緊8-9圈，視門(mén)體大小)

注：將門(mén)板向上推動(dòng)檢查門(mén)體升降的輕重，再均增或均減扭矩彈簧的力量。

自動(dòng)感應(yīng)車(chē)庫(kù)門(mén)系統(tǒng)，包括作為主體的車(chē)庫(kù)門(mén)、安裝在車(chē)庫(kù)門(mén)上的電磁開(kāi)門(mén)器、用于控制電磁開(kāi)門(mén)器的控制模塊和用于感應(yīng)車(chē)輛的壓力感應(yīng)器；壓力感應(yīng)器、電磁開(kāi)門(mén)器分別通過(guò)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)連接控制模塊。自動(dòng)感應(yīng)車(chē)庫(kù)門(mén)系統(tǒng)在車(chē)庫(kù)門(mén)前的路面下安裝了能感應(yīng)到汽車(chē)進(jìn)過(guò)時(shí)壓力的壓力感應(yīng)器，并通過(guò)遠(yuǎn)程的控制模塊控制，汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，其產(chǎn)生壓力使得壓力感應(yīng)器向控制模塊發(fā)出信號(hào)，并傳遞給電磁開(kāi)門(mén)器，自動(dòng)打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)，免去了使用者下車(chē)開(kāi)門(mén)，或是停車(chē)刷卡的麻煩。