在實體結構上進行原位加載試驗能直接反映結構承載受力規(guī)律，與實驗室試驗相比，原位加載試驗具有模擬性強、加載量大、風險大、試驗環(huán)境復雜及試驗目標明確等顯著特點。在對結構進行原位加載試驗時，必須制定周密的方案，并在有經驗的專家指導下進行。

以下類型結構可以進行原位加載試驗：

1）對懷疑有質量問題的結構或構件進行結構性能檢驗；

2）改建、擴建再設計前，確定設計參數的系統(tǒng)檢驗；

3）對資料不全、情況復雜或存在明顯缺陷的結構，進行結構性能評估；

4）采用新結構、新材料、新工藝的結構或難以進行理論分析的復雜結構，需通過試驗對計算模型或設計參數進行復核、驗證或研究其結構性能和設計方法；

5）需修復的受災結構或事故受損結構。

原位試驗應根據結構特點和現場條件選擇恰當的加載方式，并根據不同試驗目的確定加載限值和各臨界試驗荷載值。直接加載試驗應嚴格控制加載量，避免加載造成超出預期的性結構損傷或事故。計算加載值時應扣除構件自重及加載設備的重量。

原位加載試驗宜采用一次加載的模擬方式。根據試驗目的，通過計算調整荷載的布置，使受檢構件各控制截面的主要內力同步受到檢驗。當一種加載模式不能同時使試驗所要求的各控制截面的主要內力等效時，也可對受檢構件的不同控制截面分別采用不同的荷載布置方式，通過多次加載使各控制截面的主要內力均受到檢驗。在原位加載試驗過程中可進行荷載-變形關系；控制截面上的混凝土應變；試件的開裂、裂縫形態(tài)以及裂縫寬度的發(fā)展情況；試件承載力標志的觀測；卸載過程中及卸載后，試件撓度及裂縫的恢復情況及殘余值等方面的觀測。

如使用狀態(tài)試驗結構性能的各檢驗指標全部滿足要求，則應判斷結構性能滿足正常使用極限狀態(tài)的要求。如承載力試驗直到加載限值，結構仍未出現任何承載力標志，則應判斷結構滿足承載能力極限狀態(tài)的要求。