未開(kāi)發(fā)的和回收的石油燃料燃燒產(chǎn)生的排放產(chǎn)品在I期和之前的LCAs中被認(rèn)為是重要的司機(jī)的影響。在階段發(fā)展的燃燒模型是基于燃燒數(shù)據(jù)來(lái)自不同的數(shù)據(jù)源。這些引用包括MACT(可實(shí)現(xiàn)控制技術(shù))數(shù)據(jù)庫(kù),它據(jù)報(bào)道,燃燒的各種燃料從大量的設(shè)施美國(guó),以及一個(gè)研究燃燒用過(guò)的油在一個(gè)小汽化空間加熱器由Lubrizol。
在第二階段的研究中所做的改變基本上是為了去除非預(yù)期的由于不一致而在類似燃料之間引入的偏差數(shù)據(jù)集(如使用燃燒排放數(shù)據(jù)從各種燃燒污染源配備了未知的污染控制水平,并在燃料成分不明)。第二階段的研究已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題區(qū)分與之直接相關(guān)的燃燒排放過(guò)程和污染控制(如一氧化碳)和那些將會(huì)改變?nèi)Q于燃料成分的組合和污染控制。
此外,如前所述,我們已經(jīng)解決了階段未能解決那些未被釋放的污染物的命運(yùn)通過(guò)燃燒空氣。在第二階段的工作中,我們追蹤了污染物直到后的命運(yùn)。對(duì)于捕獲的污染物由于污染控制,它們?cè)诶盥駡?chǎng)的命運(yùn)也被包括在內(nèi)。
發(fā)熱值
每一種燃料(原始燃料和提煉燃料)的熱值(CV)是評(píng)價(jià)中的一個(gè)重要參數(shù)(影響用量)所需要的燃料,以滿足總體需求,進(jìn)而影響計(jì)算排放)。在第二階段的工作中,與階段的主要區(qū)別是將用于干燥RFO的較低熱值從41兆焦/公斤更新為43兆焦/公斤MJ/kg, UCSB使用。這是合理的,基于提出的問(wèn)題為什么CV低于餾分油,適用于干法加工燃料機(jī)油和(考慮時(shí))舊發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的熱值為報(bào)道了MJ/kg (Yahaya和Diso, 2012),并說(shuō)明了性能生產(chǎn)者如OSS集團(tuán),報(bào)告了一個(gè)典型的NCV為其Gen3的43.5PFO和OSL報(bào)告其PFO凈CV大于42MJ/kg產(chǎn)品。
未收油模型
UCSB將未收集的廢油的影響列入LCA,未收集的廢油流量的大小在哪里被評(píng)估為相等估計(jì)可收集的用過(guò)的油與油的數(shù)量之間的差異報(bào)告了艙單,標(biāo)志著一個(gè)積極和重大的進(jìn)步考慮到使用過(guò)的石油管理的影響。然而,該模型這個(gè)問(wèn)題非常復(fù)雜,在試圖關(guān)注加州的具體情況時(shí),它忽略了非法或“非正式”影響的關(guān)鍵方面。
廢棄油的管理。
要完全準(zhǔn)確地了解使用過(guò)的石油是如何管理的是不可能的在任何司法管轄區(qū)都是非法的。不過(guò),我們知道的足夠讓人講理對(duì)使用過(guò)的石油可能被非法處置的假設(shè)和估計(jì)。UCSB試圖區(qū)分淡水和沿海的排放水在其模型使用復(fù)變分析。在檢驗(yàn)階段模型時(shí),我們注意到流動(dòng)消失和不一致的錯(cuò)誤模型中某些元素的處理。努力的終結(jié)果模型太是它錯(cuò)過(guò)了有用的信息,給出了錯(cuò)誤的的印象。
我們簡(jiǎn)化了模型,讓使用過(guò)的石油繼續(xù)被填埋,燃燒和UCSB所使用的不適當(dāng)?shù)陌俜直忍幚恚_保所有的流都被包括在內(nèi),并且去掉了UCSB給予的好處石油燃燒非正式。我們認(rèn)為第二階段模型的價(jià)值是對(duì)潛在影響作出合理的說(shuō)明,并確定一個(gè)范圍通過(guò)觀察與假設(shè)使用過(guò)的油處理的差異不同的處理方法(如處理淡水而不是海水)。
盡管非法燃燒使用過(guò)的石油,例如為空間取暖,是有爭(zhēng)議的我們是否可以避免生產(chǎn)等量的燃料產(chǎn)品相信假定一個(gè)置換信用應(yīng)適用于所有使用在實(shí)踐中不太可能;b)潛在地給出對(duì)這種非法處置價(jià)值的誤導(dǎo)印象。我們知道在一些地區(qū),車間內(nèi)使用使用過(guò)的油進(jìn)行空間供暖是不合理的常見(jiàn)的(法律)。
然而,CalRecycle一再聲明這種用法不常見(jiàn)或缺席。也有可能是用過(guò)油將被添加到廢物中并作為焚燒處理的一種方法。我們相信,這個(gè)修改后的未收集的舊油模型提供了有用的有關(guān)非法處置舊油的相對(duì)潛在影響的資料,說(shuō)明這些影響如何因具體方法的不同而有所不同處置,和可以被視為更普遍適用于比較之前的階段模型本身就是一個(gè)顯著的進(jìn)步相對(duì)于以前的LCAs在使用油領(lǐng)域。