電動車使用和管理消防常識

一、應選購使用已獲生產許可證的廠家生產的質量合格的電動車，不得違規(guī)改裝電動車及其配件。

二、電動車應停放在地點，不得停放在樓梯間、疏散通道、出口處、不得占用消防車通道。

三、為電動車充電的線路插座應取得資格的電工安裝并固定敷設，不得私拉亂接電源路;應按照使用說明書的規(guī)定進行充電，不得長時間充電;充電時應盡量在室外進行，周圍不得有可燃物。

四、住宅區(qū)物業(yè)服務企業(yè)和管理單位負責共用區(qū)域電動車停放、充電管理，開展消防巡查檢查和消防宣傳;有條件的，可設置固定集中的電動車充電點，或設置帶保護裝置的充電設施供居民使用。

在寬度小于3m的內走道頂棚上設置點型探測器時，宜居中布置。感溫火災探測器的安裝間距不應超過10m;感煙火災探測器的安裝間距不應超過15m;探測器至端墻的距離，不應大于探測器安裝間距的1/2(2015年綜合能力第57題、2016年技術實務第50題、2017年綜合能力第69題、2018年綜合能力第13題、2018年技術實務第79題)

點型探測器至墻壁、梁邊的水平距離，不應小于0.5m(2016年案例分析第四題)

點型探測器周圍0.5m內，不應有遮擋物。

點型探測器至空調送風口邊的水平距離不應小于1.5m，并宜接近回風口安裝。探測器至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。

火警報警系統(tǒng)維護

對于火災報警系統(tǒng)的維修、維護，首先就是對火災報警系統(tǒng)作定期檢查和試驗，對火災報警控制器的各功能進行試驗，采用專用檢測儀器分期分批試驗探測器的動作及確認燈顯示，對備用電源進行充放電試驗，主電源和備用電源自動切換試驗。

消防系統(tǒng)聯動設備維護

其次是對消防系統(tǒng)聯動設備作定期檢查和試驗，對防排煙設備、防火卷簾門等控制設備做消防聯動試驗，對火災事故廣播進行消防聯動試驗、電梯進行強制停于首層消防聯動試驗、消防通訊設備在消防控制室進行對講通話試驗、強制切斷非消防電源消防聯動試驗等一系列試驗檢測。