DSJ伸縮式帶式輸送機主要是指在媒炭來掘、生產(chǎn)、轉運、加工過程中使用的皮帶輸送機。煤礦用皮帶輸送機具有運軸量大、工作環(huán)境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點。在我國的主要產(chǎn)爆區(qū)山西、內(nèi)家、新疆等地使用廣泛。礦用皮帶輸送機不僅可以在爆炭生產(chǎn)加工過程中使用,同樣也適用在其他礦產(chǎn)的生產(chǎn)加工過程中使用。在能耗方面,可以有效威少能耗提供經(jīng)濟效益,相比汽車運輸方式更能節(jié)省能源和保護環(huán)境。

工作原理

該機與普通帶式輸送機的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機構的連續(xù)運輸設備，它與普通膠帶機相比增加了貯帶裝置和收放膠帶裝置等。如圖1所示，當游動小車向機尾一端移動時，膠帶進入貯帶裝置內(nèi)，機尾回縮；反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能.

結構概述

1、機頭傳動裝置由傳動卷筒、減速器、液力偶合器、機架、卸載滾筒、清掃器等組成。

伸縮膠帶輸送機分為固定部分和非固定部分二大部分，固定部分由機頭傳動裝置、貯帶裝置、收放膠帶裝置等組成，非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成.機頭轉動裝置是整個輸送機的驅動部分，兩臺電機通過液力偶合器，減速器分別傳遞轉矩給兩個傳動滾筒（也可用兩個齒輪串聯(lián)起來傳動）.

液力偶合器為YOxD450A型（圖3），它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機起動后，液流通過小孔進入工作室，因而能使負載比較平穩(wěn)；而電機則接近于空載啟動，工作時殼體內(nèi)加高水基液，充水量為14立升。

減速器采用三級齒輪減速，級為圓弧錐齒輪，第二、三為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為24.43758，減速器用螺栓直接與機架連接。

安裝：

1、首先確定輸送機的安裝中心線和機頭的安裝位置，將這些基準點在頂?shù)装逑鄳奈恢蒙蠘酥境鰜怼?/span>

2、清理巷道底板，平整從機頭安裝位置到過渡架的50米范圍內(nèi)的巷道，以便安裝輸送機的固定部分，安裝非固定部分的巷道也要進行一般性平整，固定部分的巷道斷面除供機頭傳動裝置安裝外，機身的一側還要求能鋪設一輕便軌道，以便運輸膠帶及其它物料。

3、機頭傳動裝置的底座和貯帶裝置框架底座，剛性聯(lián)接裝好在水平底板上，過渡部分的“H”型支架，可吊掛在頂棚上，也可做于道木墊起的基礎上。

4、按下列順序將輸送機的各部件，運至該件安裝點的巷道旁，即機尾“H”型支架、掛鉤槽形托輥、平托輥、鋼管、收放膠帶裝置、貯帶裝置（包括張緊絞車、游動小車、托輥小車、貯帶倉架、貯帶轉向架等）、機頭傳動裝置，然后根據(jù)已確定的基準點按輸送機總圖要求順序安裝機頭傳動裝置，貯帶裝置等直至機尾，安裝后機頭機尾滾筒中心線應在同一直線上，整個機身要求平直，各連接處的螺栓應擰緊。

5、鋪設上下股膠帶并連接好膠帶接頭。

6、采用后退法采煤時，將游動小車置于貯帶裝置的靠機頭一端，（前進或相反）開動張緊絞車，調(diào)節(jié)膠帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉調(diào)正。