廈門翔安鼓風(fēng)機(jī)|能源行業(yè)螺桿鼓風(fēng)機(jī)廈門川野機(jī)械有限公司I59-8O88-5OI6.

鼓風(fēng)機(jī)在實(shí)際的生產(chǎn)應(yīng)用過程中，振動(dòng)和噪音是相伴而行的一對問題，特別是機(jī)械噪聲，其根本的原因是振動(dòng)，也就是說控制機(jī)械噪聲應(yīng)從消除機(jī)械振動(dòng)入手。下面川野給大家介紹怎么降低鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。

鼓風(fēng)機(jī)安裝消聲器，由于一般情況下從風(fēng)扇進(jìn)氣口和排氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲的信噪比，輻射其他地區(qū)高出10至20分貝，因此，控制風(fēng)扇噪音，首次進(jìn)氣和排氣應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓芟暺?，消聲器上使用的球迷，無論是在國內(nèi)和國外傾向于使用阻性消聲器，而較大，鼓風(fēng)機(jī)消聲器的狹窄的通道已很少使用。

當(dāng)然，消聲器的選擇，設(shè)計(jì)，和安裝應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況。范正常運(yùn)行期間，隨著磨損，45 °的位置上的差距會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，45 °的位置上的差距趨于下降，-°位置的差距，而趨向于增加。羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常的磨損到一定程度（在保持良好，一般應(yīng)在連續(xù)運(yùn)行超過7至8歲），兩個(gè)葉輪必然發(fā)生碰撞，并在站點(diǎn)的次碰撞時(shí)45 °的位置上。

因此，在調(diào)整的兩個(gè)葉輪的清理工作，應(yīng)提前45 °位置上適當(dāng)轉(zhuǎn)讓差距較大，一般轉(zhuǎn)移到-45 °位置的2倍（假設(shè)為45 °時(shí)的差距，然后45 °時(shí)2A）。另一種方法是直接向一個(gè)45 °位置的間隙調(diào)整到0.4?0.5mm以內(nèi)（-45 °時(shí)，在一定程度上的空氣流動(dòng)的差距，差距大的風(fēng)量減少）。調(diào)整后，原來的位置，并重新定位鉸鏈銷孔交錯(cuò)。葉輪與墻之間的左，右的差距，可以增加或減少調(diào)整墊片軸承端蓋313。

相對的離心式和軸流風(fēng)機(jī)，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)的變化，多功能攪拌機(jī)本身來到了吸自清洗過濾器已低噪聲的許多報(bào)告，并取得了巨大成功，但羅菠菜風(fēng)扇報(bào)道非常少見，降噪的根本途徑，以使一些鼓風(fēng)機(jī)：改善空氣動(dòng)力風(fēng)扇根洗滌劑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，遇風(fēng)內(nèi)圓周表面，葉輪扭曲葉片的葉輪，葉輪第二四葉草葉輪，正確的安裝，羅茨風(fēng)機(jī)保持合理的運(yùn)行。

鼓風(fēng)機(jī)的主要故障有：

1. 軸承箱振動(dòng)劇烈

①鼓風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪。

②機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

③基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

④葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。

⑤葉輪軸盤與軸松動(dòng)，聯(lián)軸器螺栓活動(dòng)。

⑥機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與底座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

⑦鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良。

⑧轉(zhuǎn)子不平衡。

⑨管網(wǎng)過細(xì)、風(fēng)速過快。

2. 軸承溫升過高

①軸承箱振動(dòng)劇烈。

②潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

③軸承箱蓋座聯(lián)接螺栓的緊力過大或過小。

④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后二軸承不同心。

⑤滾動(dòng)軸承損壞。

3. 電機(jī)電流過大和溫升過高

①開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

②流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

③鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大，使壓力過大。

④電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。

⑤聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。