充氣芯模是一種充入壓縮空氣可脹大，達到施工要求的幾點形狀的橡膠內(nèi)模。因為這些年，國內(nèi)橋梁建造的高速發(fā)展，充氣芯模以簡潔、經(jīng)濟經(jīng)用、施工成本低，施工進度快的特色得到了廣泛的運用。因為充氣模芯是以橡膠為質(zhì)料出產(chǎn)的，在未充氣時能柔軟縮短，恣意折疊、曲折便利運送。

橢圓形充氣芯模功能特色

1、規(guī)劃科學(xué)合

2、運用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的產(chǎn)品構(gòu)建構(gòu)件，都能滿意規(guī)劃請求，且操作簡略、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)處理了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點

3、氣囊內(nèi)模有杰出的耐老化功能，運用壽命長。

4、產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期組成，后用硫化技術(shù)后制成。既有的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有杰出的脫離性。充分滿意了不一樣條件下的施工環(huán)境。

5、適用溫度廣泛

在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，原料沒有改變。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，因為選用氣囊內(nèi)模，其分量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因而減輕建筑物上部構(gòu)造的分量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

現(xiàn)場施工簡潔。

6、施工技術(shù)簡潔、、清潔

運用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗，（這一點很主要，如果進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有反常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力到達工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成制品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

橋梁充氣芯模撤出正常溫度下，橋面板混凝土澆筑完工后，手指按到混凝土梁板上指紋格外含糊的時分，即可將橋梁充氣芯模放氣、抽出。因為混凝土與橡膠氣囊的橡膠之間的粘接及氣囊內(nèi)的空氣不能徹底放出，所以橋梁充氣芯模外表大多數(shù)仍是與混凝土連在一起，很難將其抽出。通過研討及試驗，所以還需要將焊接有圓形或橢圓形的鋼筋從橋面板的另一端刺進橋梁充氣芯模與混凝土結(jié)合縫，使橋梁充氣芯模與混凝土悉數(shù)分開，然后用人工或四輪車將氣囊抽出。