橋梁橡膠充氣氣囊的功能特點(diǎn)

1.運(yùn)用充氣氣囊預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的制品構(gòu)件，都能滿意規(guī)劃請(qǐng)求，且操作簡(jiǎn)略、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)處理了人員無(wú)法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn) 。

2.充氣氣囊選用天然橡膠與錦綸布先期組成，后用硫化技術(shù)后制成。既有的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有杰出的脫離性。充沛滿意了不一樣條件下的施工環(huán)境。

3.充氣氣囊適用溫度廣泛。在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，原料沒有改變。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于選用氣囊內(nèi)模，其分量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%，為修建現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件因此減輕修建物上部構(gòu)造的分量，能夠使樁基縮短，跨徑增大。

4.充氣氣囊施工技術(shù)簡(jiǎn)潔、、清潔。運(yùn)用氣囊內(nèi)模時(shí)在外表上涂上脫模劑，對(duì)氣囊內(nèi)模進(jìn)行測(cè)漏實(shí)驗(yàn)，（這一點(diǎn)很主要，如果進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有反常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力到達(dá)工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完結(jié)制品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

氣囊依據(jù)運(yùn)用的具體位置不一樣稱號(hào)也不盡相同，我們把他稱為混凝土空心板充氣氣囊、預(yù)制空心板充氣氣囊、預(yù)制板充氣氣囊、橋梁充氣氣囊等產(chǎn)品，充氣氣囊是一種有著很柔軟性的橡膠囊中充入壓縮空氣，運(yùn)用空氣時(shí)可壓縮性的來(lái)完成其彈性，運(yùn)用其橡膠材料完成柔軟性、氣密性，運(yùn)用防拉布完成其耐性，使其在必定壓力下達(dá)到各種形狀，一同可以接受必定的混凝土壓力，終完成其成孔的效果。