4、問：配套工程質(zhì)量不過硬
答：信號燈電纜一般是鋪在人行道上。人行道施工質(zhì)量是比較差的。飛耀公司對電纜敷設(shè)注意事項：
①線槽配線前應消除槽內(nèi)的污物和積水；
②纜線布放前應核對型號規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計規(guī)定相符。在同一線槽內(nèi)包括絕緣在內(nèi)的導線截面積總和應該不超過內(nèi)部截面積的40%；
③纜線的布放應平直、不得產(chǎn)生扭絞，打圈等現(xiàn)象，不應受到外力的擠壓和損傷；等及信號燈安裝，信號機調(diào)試等都做了詳細的作業(yè)指導書，并配合有檢驗機制，確保此項問題的發(fā)生。
5、問：不注重后期維護
答：道路交通信號燈都是安裝在戶外，難免經(jīng)歷風吹雨打，如果不注意后期的維護，很容易導致外部材料遭到侵蝕，出現(xiàn)故障，飛耀公司提供售后巡查制度，并提供7*24小時一對一售后服務。客戶提出問題，售后1小時內(nèi)電話回復，24小時內(nèi)提供解決方案，如需要，公司安排售后人員48小時內(nèi)趕到現(xiàn)場為用戶提供服務，公司更有經(jīng)驗豐富的施工安裝人員提供一對一免費指導產(chǎn)品安裝，如需要可到現(xiàn)場為客戶提供安裝解決方案，解決客戶不會安裝難題，客戶不需要找專門的安裝隊伍，只需找到施工人員，我方安排人員到現(xiàn)場指導安裝，節(jié)省客戶安裝成本，杜絕了此類情況的發(fā)生。
問：如何確保整體施工質(zhì)量
答：嚴格的材料管控，規(guī)范的工序控制，科學的施工管理使我們的工地多次受到領(lǐng)導的表揚，2017年至2018年廣東工地標志牌、標線、護欄、信號燈、監(jiān)控、電子警察的綜合項目施工中，施工期間經(jīng)歷了“天鴿”“卡努”兩次14級左右臺風，給其它標段帶來了很大的損失，本公司施工標段臺風過后所有信號正常，沒有一處損壞，受到業(yè)主單位一致好評。
事項的細化和量化的安排使得的零事故目標得到保障：
（1）施工劃線時路面一定要清掃干凈無積水，底油干燥后方可施工劃線。
（2）熱熔道路標線煮料時須有專人操作，溫度嚴格控制在220℃以內(nèi)。
（3）熱熔釜周圍嚴禁放置汽油、柴油、底油等易燃、易爆材料。
（4）不同廠家的涂料、底油禁止混合使用。
（5）每天施劃完畢，施劃機必須清整干凈。
（6）施工人員必須進行教育，擺放相關(guān)圍蔽路障設(shè)施及穿反光工作服方可上路施工。
施工流程 1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。 2、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。 3、標記位置并測量，按設(shè)計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。 4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標線厚度1.5— 1.8MM。
掃路面：首先對路面進行基礎(chǔ)處理，對路面雜物進行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時，則用鋼刷型路面清除機予以硬性清除，再用風力凈路機吹凈路面雜物，終達到符合標線要求的路面清潔標準。 施工放樣：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測量放線，以便于施工標準控制。完成放樣后，進行初檢。初檢合格，再請監(jiān)理工程師進行驗收。驗收合格后方可進行下道工序。
整個施工均在甲方指定時間進行，雨天、塵埃天、風大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應采取相應的交通措施，按要求設(shè)置警告標志，嚴格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。
施工時，要求大氣溫度應不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內(nèi)加熱時，溫度應控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過或溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。
回歸反射性能標帶，標帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
圖案標示施工適用。標帶規(guī)格齊全：常用（米）0.4*14（白）。0.15*12，（白）0.10*12，0.15*10（黃色）
箭頭、文字、圖案、記號可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時間，通車快，減少交通阻塞。
耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。
熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而大大提高了標線可見性。