20kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-25KVA組選用和轉配氣缸襯墊的重要作用

氣缸襯墊在柴油發(fā)電機中發(fā)揮著很重要的作用，其質量的高低和裝配方法是否正確，將直接影響到柴油發(fā)電機的使用性能和壽命，所以選用的氣缸墊必需與原缸的規(guī)格，厚度相同，表面應平整，包邊貼合牢固，且無劃痕、凹陷、皺折以及銹鍘等現(xiàn)象。

因為氣缸墊缸口卷邊一面有凸出量，對和它接角的平面會造成壓痕變形。因此，安裝時卷邊一面應當朝向易修整的接觸面或硬平面（一般氣缸蓋與缸體均為鑄鐵 時），卷邊朝向氣缸蓋；若缺陷缸蓋為鋁合金，缸體為鑄鐵時，卷邊朝向氣缸體，對一些高強化，大功率增壓型入口柴油機，所使用的純金屬氣缸墊，安裝時有記號 （如TOP或UP）一面應朝向氣缸蓋（不得用普通型缸墊代替）。且缸口、油道口以及水孔處的彈性凸筋必需完好。

另外，對重復使用的氣缸墊，因彈性降低以及壓變形等影響，其氣密性和作用壽命將受到影響。為此在裝配前可放在廢機油中，加熱至100oC煮0.5h左右。可有效地使缸墊內石棉膨脹，恢復其彈性，進步密封性和使用可靠性。

如何準確使用和維護柴油發(fā)電機組

（1）及時檢查和緊定氣缸蓋螺栓

柴油機長期運轉后，氣缸墊受熱變形等因素的影響，其彈性和氣密性會下降，從現(xiàn)時導致缸蓋螺栓扭力下降或松動。為此①新機或大修后的柴油機，在磨合運轉車期 內（30h--50h）以及距離200h左右，誤碼按劃定力矩檢查和緊定一次氣缸蓋螺栓。②長期封存和泊車的機械、車輛，在啟封后運轉30h左右，應及時 按劃定力矩檢查和緊定氣缸蓋螺栓。

（2）準確選用燃油

不同結構類型的柴油發(fā)電機，對柴油的十六烷值也有不遇的要求。若選用不公道，不僅造成動力性和經濟性下降，同時還會引起柴油機產生大量的積炭或不正常燃燒，導 致機體局部溫渡過高，造成氣缸墊及機件的燒蝕等。

一、開機前的準備

每次在開機前必須要檢查柴油發(fā)電機水箱和機油箱，看水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足開機要求，如缺少要加滿；拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線。再仔細檢查其他有關部件有無故障隱患，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，一切準備妥當后才能開機。開機前的準備工作很重要，一旦機器運行后才發(fā)現(xiàn)這些問題，對機器以及運行后的工作帶來不便。

二、嚴禁帶負荷啟動柴油機

柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現(xiàn)象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。如無異?，F(xiàn)象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。如果長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。另外是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。

三、時刻注意觀察柴油發(fā)電機運行狀態(tài)

柴油發(fā)電機組在工作中，時刻注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。

四、嚴禁帶負荷停機

每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。

五、嚴格按照操作流程進行操作

柴油發(fā)電機組的操作流程是整個行業(yè)對柴油發(fā)電機組操作的標準規(guī)范，是很多行業(yè)技術人員總結出來的機器操作寶貴經驗，所以可以放心按照此操作流程操作機器。