電梯回收電梯拆除：拆除導軌及其支架（主副導軌要同時）

①從機房通過滑輪放一根較粗的長繩到井道；

②取下兩塊對重，使轎廂方偏重；

③此時轎廂在頂層，盤車到適當位置，拆除頂層主副導軌支架與壓板之間的螺栓和導軌與導軌的連接板；

④將長繩一端與導軌固定；

⑤人工拉動長繩另一端，將于長繩連接的導軌慢慢放入地坑；

⑥一施工人員在地坑做好準備，拆卡導軌與長繩的連接；

⑦人工拉動長繩另一端，將長繩的連接端拉到拆卸下根導軌的適當位置，拆除已拆導軌支架，之后拆除下根導軌；

⑧將一層相應的導軌拆卸完之后，盤車，將電梯下降到下一節(jié)導軌拆卸的適當位置拆卸導軌。之后重復以上操作直***將導軌和支架完全拆卸，轎廂地板下降到極限。

電梯回收電梯拆除：拆除轎廂底板

①將底板四根拉桿拆下；

②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來；

③將地板脫出井道，期間適當釋放和拉緊葫蘆；

④拆下葫蘆。

拆除限速器鋼絲繩

①拆除地坑張緊輪

②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉；

③施工人員在機房將限速器鋼絲繩拉入機房。

二手電梯電梯控制屏的設計和制造是電梯改造質量的重要環(huán)節(jié)。電梯控制屏按拖動方式可分為4類：雙速、交流調壓調速(ACVV)、交流變壓變頻調速(VVVF)和直流調壓調速；接控制器又可分為可編程(PLC)控制和微機系統(tǒng)控制2類。 下面著重談談PLC+VVVF控制屏的設計。當今設計控制屏已不是按照老梯的繼電器式的邏輯控制關系，僅符合GB7588標準就算設計完畢。當然，設計控制屏符合GB7588是眾多控制屏設計者的基本出發(fā)點；而1臺良好的控制屏應該是結構簡單、可靠性高、調試和維修方便、具有多種保護功能和自學習、自診斷、故障檢測等功能，以及隨機文件齊全。

乘坐自動扶梯五大須知之電梯開關的靈活運用

作為電梯的使用者，都應該了解電梯的開關所在之處，以備緊急的時候能夠幫助自己或者是他人，急停按鈕是后一道保險門。

自動扶梯一般在扶梯的上中下三個地方都有，一旦發(fā)生意外，應立即長按“急?！卑粹o，直到扶梯停止即可。

在按下急停按鈕的同時，大聲呼喊，告知扶梯上的其余乘客抓緊扶手，否則電梯驟停乘客會由于慣性而摔倒或滑落造成損傷。

但是，急停按鈕也不能亂按，只能在危急情況按下，暫停扶梯的運行以保證人身。