中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統(tǒng)中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯(lián)接板，也存在聯(lián)接強度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口;中部槽在彎聯(lián)接板上焊有墊板，在彎聯(lián)接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯(lián)接板和墊板上開有聯(lián)接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機配套。

【分類】

中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。

按制作形式：普通中部槽、開天窗中部槽、過渡槽、偏轉槽、抬高變線槽、調節(jié)槽等。

按主機廠家：寧夏天地奔牛中部槽、張家口煤機中部槽、山東礦機中部槽、山西煤機廠中部槽、鄭煤機中部槽等。

過渡槽：用于連接機頭和中部槽（變線抬高槽)，調節(jié)機頭架和抬高槽的高度差，起到高度上過渡，長度上連接的作用。使刮板及鏈條由中部槽到機頭鏈輪較平穩(wěn)運行，以適應卸載高度的要求，并成為推溜、拉架的支承體。

偏轉槽：適用于煤礦井下刮板機輸送部分，為焊接件，一般在機頭和機尾部分配套使用3節(jié)。偏轉槽主要是為了采煤機在機頭、機尾處有較大的臥底量，有利于切割三角煤。

抬高變線槽：變線抬高槽一端與刮板輸送機的過渡槽連接，一端與刮板輸送機的中部槽鏈接，其作用是將過渡槽的高度調節(jié)到輸送機中部槽的高度，將機頭架、過渡槽的寬度調整為中部槽的寬度。一般通過一整套的變線、抬高槽的調整，來實現整個的調整過程。

開天窗中部槽：刮板輸送機一般有10節(jié)開天窗槽，每隔9節(jié)中部槽安裝一節(jié)開天窗槽，當底鏈發(fā)生故障時，就可以打開天窗，檢查底部的輸送鏈，更換刮板、螺栓及圓環(huán)鏈。

公司主要產品：SGZ630、SGZ730、SGZ764、SGZ800、SGZ830等型號綜采刮板機整機及配件；

17、22、30、40T、150C等型號普采刮板整機及配件；

SZZ630、SZZ730、SZZ764、SZZ800、SZZ830等型號順槽用刮板轉載機整機及配件；

各種型號綜采刮板輸送機、順槽用刮板轉載機鏈輪組件、鏈輪體、鏈輪軸等鏈輪軸組配件；

各種型號鑄造槽幫、鑄造齒軌、連接頭、錘體、錘頭、柱窩、柱帽等；

各種型號機頭架、過渡槽、機尾架、變線槽、抬高槽、偏轉槽等；

各種型號綜采刮板、橫梁、E型螺栓、U型螺栓、啞鈴銷、卡塊、日字環(huán)等；

18×64、22×86、26×92、30×108、34×126等規(guī)格鋸齒環(huán)、弧齒環(huán)；

加工方式：來料加工，來樣加工，OEM加工

洛陽遠見礦山設備有限公司始建于1996年，廠區(qū)面積100余畝，員工300多名，其中工程技術人員50余人。我公司是一家以生產、銷售為一體的煤礦設備制造企業(yè)，本著雄厚的技術力量、先進的加工工藝、嚴格的管理制度，公司于2003年先后獲得刮板輸送機、輸送機減速機等各項產品型號的礦用標志證書。

公司自成立以來，始終堅持“以人為本，服務社會”的經營理念，在不斷改革創(chuàng)新的同時，以技術先進，質量過硬的產品開拓國內國際市場。公司通過“強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的思路規(guī)劃了企業(yè)長遠發(fā)展的宏偉藍圖。

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