叉車是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

其次，經(jīng)營(yíng)過(guò)一定年頭的叉車出租公司也是非?？煽康摹，F(xiàn)在出租市場(chǎng)也比較混亂，尤其是一些小型的叉車出租公司有很多，像這樣的出租公司其實(shí)并不是好的選擇，雖然價(jià)格上或許便宜一點(diǎn)，但是實(shí)際上叉車的質(zhì)量并不是很好，所以使用起來(lái)也不是很順利，相反哪些經(jīng)營(yíng)過(guò)一定年頭的出租公司才是的選擇，他們有一定的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，而且也會(huì)按照市場(chǎng)的需要來(lái)變化經(jīng)營(yíng)的方法，對(duì)叉車的保養(yǎng)和維護(hù)也會(huì)做到的程度，像這樣的公司才是的選擇。叉車租賃廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備.第二次世界大戰(zhàn)期間,現(xiàn)代叉車得到發(fā)展.中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車.特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車租賃為主的機(jī)械化搬運(yùn).

關(guān)于電動(dòng)叉車電池液的損耗： 1、電動(dòng)叉車電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，然后使電池液容量削減，濃度添加。 2、電動(dòng)叉車電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)激烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也適當(dāng)激烈。 3、在激烈的中，假如電池液液位過(guò)高，則排出的氣體會(huì)帶著電池液一同飛濺溢出，然后電池液液位下降（其間電池液中的H2SO4跟著電池液的溢出而丟失）。假如利用彌補(bǔ)純水堅(jiān)持液位，則會(huì)使電池液的液度改變（即電池液比重缺乏）。因?yàn)楦鱾€(gè)單元的電池液飛濺溢出狀況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，構(gòu)成各單元電池之間的電位差，然后影響電池的效能。所以在電池運(yùn)用中要力求避免這種狀況出現(xiàn)。